板链式斗提机安装方案.docVIP

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  • 2017-10-03 发布于重庆
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板链式斗提机安装方案

工程简介 本工程选用和泰机电公司生产的NBH45B型板链斗式提升机,该设备参数如下: 中心距 27.6米 输送能力 170m^3/h 装配形式 左装 提升速度 0.74m/s 二、编制依据 1、施工合同及招投标文件 2、《水泥机械设备安装工程施工及验收规范》JCJ 03-90 3、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-1998 三、安装方案 1、施工前准备 1、 轮轴的水平度,直到校平为止,头轮,尾轮必须对中,用铅垂线垂直(图10),且头尾链轮应符合表2的规定 (6)安装驱动装置 a、对于驱动装置的吊装要求见下图: b、对于减速机和电机联轴器间的液力耦合器\联轴器的同轴度:由于驱动装置在运输途中会发生变形或移位,安装就位前需要重新打表测量。如果超出下表数据范围,需要重新找正。 测量位置 间隙 轴向ΔX 轴向ΔY 圆周 mm 要求范围 3 ≦0.25 ≤0.25 ≤0.2 (7)牵引链条及料斗的安装: 1.牵引链条在安装前应检查其关节转动是否灵活,如转动困难,应拆下用汽油或煤油洗净锈斑.并用砂纸擦光至转动灵活方可安装。严禁涂抹润滑油。 2.为搬用和安装方便,出厂时将4米左右的牵引条串联为一组,安装时先打开头部检修口及中部检修口盖,使用二十五吨吊车,接副杆,吊装链条至头部装置,从检修口缓慢放入链条,全部放入后,将一端固定在头轮处,摘下吊钩,放至底部,缓慢吊起链条另一端,吊至头部位置,连接起来。将尾部链轮总成提到其可调范围的最上端,使牵引链条绕过尾轮后连接。放下尾轮总成,这尾轮尚未利用的张紧行程应不小于全行程的50%。如果发现太高或太低,应在最后接头处,加入或卸下2节(或4节)牵引链条,然后在进行调试。 3.牵引链条安装完成后可安装料斗。安装时利用辅传动点,每间隔4-6个安装一件(采用“装2隔8”,为使头轮两侧趋于平衡),回程后再补装,防止损坏辅传电机。并且在空载试运行2小时候将螺母再次拧紧并点焊。 (8)牵引链条料斗安装后可安装杠杆与称重箱(配重板),并装上沉重块(当为称重箱时可现场用水泥或用铁块当沉重物放入沉重箱内) (9)在安装料斗的同时,就可将进出口料口与其配套设备连接,为保证进出口料畅通。 (10)安装好的提升机用人力可灵活转动液偶,转动时不应发生运动机件与固定机件相互碰撞现象。若上述要求全部达到并认为满意,则可盖上罩盖,并垫上石棉线或其他密封垫。拧紧所有螺栓,清除提升机内部的所有零碎材料。 (11)对设备被润滑系统加注润滑油:首先要求对各减速机(如带辅助).电机.液力偶合器的随机说明书进行仔细阅读,对于各个型号的加油位置.加油型号.加油量.加油的要求进行认知,再对各部件进行进注。 (12)最后进行一次对整机安装的检查,既可进行两小时的空载试车。 四.试车运转 提升机的试车运转(简称试车),分空载试运转和负载运转两个阶段。空车运转正常后方可进行负荷试车。 1.空车试运转: (1)检查提升机内部是否有遗留的工具.铁件或者其他杂物,如有应及时清除。 (2)对所有轴承.尾部轴承座导轨.减速器和传动链条等.应给予足够的润滑。 (3)全面检查提升机各部分是否完好无损,牵引链条的张紧度是否合适。 (4)上述各项准备工作完成后,先用辅传动点,观察牵引链条是否与壳体擦到,当无缺陷后,可接通电源,电动开车几次,如运转正常,即可使提升机连续运转。 (5)试车工作应统一指挥进行,以避免造成试车时的混乱。管理开停车的人员应严格遵守开停指令,不得擅离工作岗位。 (6)在头.尾和中间各主要部位,应有专人负责观察运转情况,如发现问题应及时报告。 (7)当空车运转2小时并对运转情况满意后,方可进行负载试运转。 2.负载试运转 (1)首先空载启动,待运转正常后,逐渐加料,力求加料均匀,不得骤然大量加料,以防堵塞或过载。不能先装料再开车。 (2)试车时壳体应完全密封,以防物料冒出。停车时需要把提升机料斗内的物料全部卸出后方可停车。 (3)试车时(空车试运转和负载试运转),应做好电压.电流.功率.链速和提升量等数据的原始记录,并检查是否符合设计要求。有无回料现象,整机震动如何。 十五、主要施工机具及材料计划 施工机具计划 序号 机具设备名称 型号规格 单位 数量 备注 1 自行式起重机 25T 台 1 2 直流电焊机 Zx5-630 台 2 3 逆变式直流弧焊机 Zx7-500S 台 2 4 角向磨光机 φ125-φ250 台 4 5 水平仪 DS3 台 1 6 光学经纬仪 J2 台 1 7 框式水平仪 0.02/1000MM 只 1 8 转速表 只 1 9 振动表 只

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