道床工作面清理施工放线钢筋铺设及轨枕散布作业指导书.docVIP

道床工作面清理、施工放线、钢筋铺设及轨枕散布作业指导书 一、工作内容 本工序主要作业内容：1、工作面清理；2、施工放线；3、在路基和隧道地段按测量放样位置和轨枕下纵向钢筋设计数量，将纵向钢筋依次散铺到线路上；4、桥梁地段将凸台间的纵向底层钢筋摆放到位后，将其余钢筋摆放在桥梁防撞墙一侧待用；5、在线路设计的位置安装横向模板基座条；6、采用门吊吊运工具轨方法施工，绑扎底层钢筋，做好绝缘处理； 7、铺设轨枕；8、核对轨枕间距。 二、工艺步骤 1、道床工作面清理、施工放线 1.1工作面清理 轨枕和钢筋存放完毕后，进行道床工作面清理工作，采用高压风或高压水清除道床板范围内的下部结构表面浮渣、灰尘及杂物，清理出来的浮渣、灰尘及杂物由小型斗车进行运输集中存放。 1.2施工放线（图1） 下部结构顶面清理完毕后，由技术人员使用全站仪，通过CPⅢ网进行道床板中线和边线以及轨枕边线的放线。 1.2.1路基每隔6.25m或10m测设并标记一个轨道中线控制点，中线应用明显墨线标记，以此为参照放样出轨枕两侧边缘线并用彩笔标出，为散枕机散枕提供参考。 1.2.2 桥梁上测设出每片梁单元缝中线点，以此标出中间层土工布、轨枕边缘线。 1.2.3以中线为基准弹出道床板的纵向模板内侧边线和横向模板固定钢条位置。 1.2.4 标记轨枕控制边线及每隔6.25m或10m标定一次轨枕里程控制点的具体位置。中线偏差不超过2mm，模板内边线偏差±2mm。 图1 施工放线示意图 2、道床板钢筋铺设（图2） 在施工放线完毕后，人工在下部基础顶面固定钢条之间按底层纵向钢筋设计数量及位置均匀散布；吊卸过程中防止钢筋变形；路基和隧道地段的纵向钢筋应满足搭接长度大于70cm且接头错开最少1m的要求。 图2 道床板钢筋铺设 3、散布轨枕（图3、4、5） 底层钢筋摆放完毕后，由跨线门吊吊装散枕装置进行散枕，根据设备的不同主要分为两种方式进行散枕。 方案一：跨线轮胎式门吊吊装液压散枕器进行散枕，人工指挥门吊司机沿着轨道将门吊开到线间存放轨枕处，门吊司机将液压散枕器落下，听从指挥人员命令，将散枕器落到轨枕上面，从轨枕垛上一次夹取5根轨枕，然后提起并将轨枕按照设计间距进行散开，然后由指挥人员指挥开到线路所需轨枕处，保证轨枕与下部结构顶面5cm左右的间距，相关人员按照标定的道床板设计边线，将轨枕均匀散布到设计位置。同时用辅助木棒控制相邻两组轨枕的间距，两组轨枕的间距应控制在5mm的误差范围内，轨枕的边线控制在10mm的范围内，且要保证两组轨枕的左右偏差，保证轨枕的线性平顺，以方便工具轨安装；在轨枕位置满足设计要求的条件下，由指挥人员指挥轨枕落下，落地后的轨枕如果不符合要求，将轨枕再次吊起，重新落位，直至满足要求为止。然后松开散枕器十个旋转爪，再进行下一循环作业。每散布4组轨枕，与现场标示的里程控制点核对一次，以控制散布轨枕的累计纵向误差，做出相应的调整。 桥梁地段间隔设计有凸台，在每个凸台左、右两侧，各预置1块不低于凸台设计高度（约15×15 cm）的纵向方垫木，保证双块式轨枕两端均匀受力，桁架钢筋不弯曲变形；以方便轨枕平顺及工具轨的安装，在轨排粗调完毕螺杆调节器支撑起来后，即可将方木撤出。 方案二：跨线有轨门吊吊装简易链条式散枕架进行散枕，人工指挥门吊司机将门吊开到线间存放轨枕处，门吊司机将散枕架落在轨枕上方，由两人将散枕架上链条卡扣在轨枕内侧弹条上，必须保证卡扣卡住弹条且链条不扭劲儿，然后专人指挥将散枕架慢慢升起，人工轻抚轨枕，保证轨枕不碰撞，轨枕散开后，将散枕架上枕间距定位卡卡在轨枕上，然后由指挥人员指挥开到线路所需轨枕处，保证轨枕与下部结构顶面5cm左右的间距，相关人员控制两组轨枕的间距和边线，两组轨枕的间距应控制在5mm的误差范围内，轨枕的边线控制在10mm的范围内，且要保证两组轨枕的左右偏差，保证轨枕的线性平顺，以方便工具轨安装，在轨枕位置满足要求条件下，由指挥人员指挥轨枕落下，落地后的轨枕如果不符合要求，将轨枕再次吊起，重新落位，直至满足要求位置，然后先将散枕架上的卡扣从轨枕弹条上松开，再将枕间距定位卡取下并挂在散枕架上，再进行下一循环作业。每散布4组轨枕，与现场标示的里程控制点核对一次，以控制散布轨枕的累计纵向误差，做出相应的调整。 桥梁地段间隔设计有凸台，在每个凸台左、右两侧，各预置1块不低于凸台设计高度（约15×15 cm）的纵向方垫木，保证双块式轨枕两端均匀受力，桁架钢筋不弯曲变形；以方便轨枕平顺及工具轨的安装，在轨排粗调完毕螺杆调节器支撑起来后，即可将方木撤出。 图3 桥梁凸台处轨枕布设 图4 液压散枕器进行散枕 图5 链条式简易散枕器进行散枕 4、 设备配置 空压机、水枪、洒水车、全站仪、垃圾清理工具及运输小车、跨线轮胎式门吊、液压散枕器、简易龙门吊、简易链