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国际贸易实务复习题7
国际贸易实务复习题7
国贸实务 2008-12-04 14:54:37 阅读168 评论8字号:大中小
一、名词解释(如系英文,先译成中文再作解释。每小题4分,本题型共20分)
1.FAQ
2.Shipping mark
3.贸易术语
4.推定交货
5.共同海损
二、判断改错题(每小题2分,本题型共20分。请判断每题的表述是否正确,你认为正确的,在各题题前的括号内打“√”,你认为错误的,打“×”,并改正。每题判断正确并修改正确的得2分,判断错误的不得分,每题判断正确但修改不正确的,得1分。)
( )1.某外商来电要我提供大豆,按含油量18%、含水份14%、不完全粒7%、杂质1%的规格订立合同。对此,在一般情况下,我方可以接受。
( )2.“中性包装”是指应国外买方要求,在商品上使用其指定的牌名和商标,并且内外包装上不标明产地和生产厂商。
( )3.运输包装上的标志,就是指运输标志,也就是通常所说的唛头。
( )4.毛重是指包装材料的重量。
( )5.我方从日本进口货物,若以FOB方式成交,则需由我方自行派船接货;若以CIF方式成交,则由日方负责运输。故而对买方而言,FOB方式的运输风险比CIF方式大。
( )6.佣金和折扣都是在收到全部货款之后再支付的。
( )7.在CIF条件下,由卖方负责办理货物运输保险,但在CFR条件下,是由买方投保,因此,运输途中货物灭失和损失的风险,前者由卖方负责,后者由买方负责。
( )8.“INCOTERMS 2000”规定,C组贸易术语的特点之一是费用和风险划分点相分离。
( )9.我方按CIF条件出口棉布500包,投保了水渍险。在运输途中,因货舱内淡水管道滴漏,至使部分布包遭水渍,保险公司应对此损失负责。
( )10.如合同中规定装运条款为“2004年7/8月份装运”,那么我出口公司必须将货物于七月、八月两个月内,每月各装一批。
三、单项选择题(每小题2分,本题型共20分。请将正确的选择写在各题题前的括号内。答正确的,每题2分,答错误的,每题不得分。)
( )1.CIF合同的货物在装船后因火灾被焚,应由:
A.卖方负担损失 B.卖方负责请求保险公司赔偿 C.买方负责请求保险公司赔偿
( )2.就卖方承担的风险而言:
A.CIF比CFR大 B.CFR比CIF大 C.CIF与CFR相同
( )3.按照《2000通则》规定,由买方负责办理进口结关手续的贸易术语是:
A.DDU、DDP B.DAF、DES C.DEQ、DDU
( )4.为保证货、样一致,某外贸公司根据来样复制并寄回给进口方要求其确认,这种复制的样品称为:
A.复样 B.回样 C.买方样
( )5.按照国际惯例,卖方交货数量如超过合同规定数量时:
A.买方有权拒收超过的部分
B.买方有权拒收全部货物
C.买方无权拒收超过的部分
( )6.国际贸易中,买卖商品按重量计价,若合同未明确规定计算重量的办法,按惯例,应按:
A.净重计 B.毛重计 C.净净重计
( )7.《1990年通则》中的贸易术语,卖方不负责办理出口结关手续的有:
A.FOB、FAS
B.EXW、FAS
C.FCA、EXW
D.CIF、FAS
( )8.FAS和DES两种术语:
A.都是象征性交货
B.都是实际交货
C.前者是象征性交货后者是实际交货
( )9.某货轮在航行途中,A舱失火,船长误以为B舱也同时失火,命令对两舱同时施救。A舱共有两批货物,甲批货全部焚毁,乙批货为棉织被单,全部遭水浸, B舱货也全遭水浸,因此:
A.A舱乙批货与B舱货都属单独海损
B.A舱乙批货与B舱货都属共同海损
C.A舱乙批货属共同海损,B舱货属单独海损
( )10.仓至仓条款是:
A.承运人负责运输责任起讫的条款。
B.保险人负责保险责任起讫的条款。
C.出口人负责交货责任起讫的条款。
四、简答题(每小题4分,本题型共20分)
1.(本小题4分)我方A公司从英国进口某商品,数量为20万公吨,允许5%溢短装,而英方装船时,共装运了25万公吨,对多装的4万吨,根据《公约》应如何处理?
2.(本小题4分)简述FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP两类贸易术语的主要区别。
3.(本小题4分)何为班轮运输?班轮运输的特点有哪些?
4.(本小题4分)北京某公司出口2000公吨大豆,国外来信用证规定:不允许分批装运(Partial Shipments not Allowed)。结果
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