丹溪路~贝村路改造工程环境影响评价报告表.doc

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丹溪路~贝村路改造工程环境影响评价报告表

目 录 建设项目基本情况………………………………………………………………… 1 建设项目所在地自然环境及社会环境概况……………………………………… 6 环境质量状况……………………………………………………………………… 14 评价适用标准……………………………………………………………………… 19 建设项目工程分析………………………………………………………………… 22 项目主要污染物产生及预计排放情况…………………………………………… 28 建设项目环境影响分析…………………………………………………………… 29 建设项目拟采取的污染防治措施及预期治理效果……………………………… 39 结论与建议………………………………………………………………………… 46 附图: 附图1 项目地理位置图 附图2 项目周边环境示意图 附图 道路横断面图附图 义乌市环境功能区划图 附图5 义乌市水环境功能区划图 附图6 义乌市城区环境噪声功能区划图 附件: 附件1 附件2 项目初步设计会审纪要 附表: 附表1 建设项目环境保护审批登记表 项目名称 城中路(~路)改造工程 建设单位 义乌市市政工程管理处 法人代表 李小宝 联系人 陈坚 通讯地址 义乌市宾王路D66号 联系电话传真 / 邮政编码 322000 建设地点 起点为,终点为城中路与路交叉口 经度 120.069476° 纬度 29.308675° 立项部门 / 批准文号 / 建设性质 新建□ 扩建□ 改建■ 行业类别 E48土木工程建筑业 用地面积 / 绿化面积 / 总投资 万元 环保投资 万元 环保投资所占比例 % 评价经费 / 投产日期 / 项目类别 T城市交通设施 1.1工程概况及规模 1.1.1 项目由来 城中路(~路)。。为营造更加良好的人居环境,提高城市品位,推进国际性商贸城市建设的需要。本段道路的改造就显得十分必要,改造后将不仅有利于改善道路通行,改善居住环境,也更有利于义乌经济的发展。本次设计起点为,终点为城中路与路交叉口,道路全长约米总投资万元。现根据相关法律法规,申请环保审批。 根据《中华人民共和国环境保护法》及《建设项目环境保护管理条例》中的有关规定,凡从事对环境有影响的建设项目必须进行环境影响评价,使经济建设与环境保护能够协调发展。同时根据《建设项目环境影响评价分类管理名录(2015)》的有关规定,城市道路中“新建、扩建快速路、主干路;涉及环境敏感区的新建、扩建次干路”需编制环境影响报告书[敏感点指(一)中的全部;(二)中的重要湿地、重要水生生物的自然产卵场、索饵场、越冬场和洄游通道;(三)中的全部)],“其他快速路、主干路、次干路;支路”需编制环境影响报告表;“其他”需编制环境影响登记表。本项目城中路为城市主干路,且为道路改造项目,不涉及新建、扩建,故本项目编制环境影响报告表。受义乌市市政工程管理处的委托,我单位承担了该项目的环评编制任务,通过对项目所在地周围实地踏勘、工程分析、收集相关资料的基础上,通过对相关资料的分析、研究,依据环境影响评价技术导则的要求,编制了本项目的环境影响报告表,敬请审查。 1.1.2 工程概况 1、建设地点 本工程设计为城中西路(丹溪路~贝村路),工程范围起点为城中西路与贝村路交叉口,终点为城中西路与丹溪路交叉口。项目具体地理位置图详见附图1,周围环境详见附图2。 2、技术标准与设计技术指标 (1)道路类别:城市主干道 (2)路段设计车速:0km/h。 (3)荷载标准:路面结构设计荷载BZZ-100型标准轴载。 3、工程概况 项目总投资2215.9152万元,道路全长约867.299米,道路宽度为米。改造方案:。 1.1.3 道路现状分析 城中路(~路)。 1.1.4 道路改造方案 本次改造城中路(~路)段是在原车行道的水泥砼路面上加铺沥青,对出现严重破损的水泥混凝土板块(板块有两条以上裂缝、或者板块有两个以上破损角、一个破损角面积大于1/4的板块),进行破除,并重新浇筑C30砼面层(老砼面板厚暂定22cm),然后再加铺沥青层。为了减少加铺沥青层后反射裂缝的病害,本次对面板出现一般裂缝、严重裂缝、板角破裂、板边剥落、纵裂缝破碎、脱空板(弯沉值大于20(0.01mm)的板块)等病害时,先进行修补或压浆处理,后再加铺沥青层。 表1.1-1 道路改造方案 道路现状 改造方案 道路横断面改造 城中西路(丹溪路~贝村路)段道路现状横断面为~75.33米=4.2~11.50米人行道+6米+8.95~21.23米人行道 人行道宽度基本大于本次在人行道内设置-3.5米宽的通道。 道路纵断面改造 。 车行道改造 现状砼路面加铺沥青砼路面,其结构为:

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