百万等级超超临界机组不同容量汽机旁路分析研究.PDFVIP

2006.10 中国超超临界火电机组技术协作网第二届年会 1 中国 青岛 百万等级超超临界机组不同容量汽机旁路分析研究 徐雪元、姚丹花 （上海锅炉厂有限公司 200245 ） Analysis on turbine by-pass system with various capacities of 1000MW ultra-supercritical unit Xu Xueyuan, Yao Danhua Shanghai Boiler Works Co. Ltd. 摘 要：本文首先就大容量机组配置的汽轮机旁路容量选择作了分析，接着重点介绍了外高桥三期 1000MW 超超临界机组配置的汽轮机 100%高压旁路和 65%低压旁路的设计情况。 关键词：汽轮机旁路、外高桥三期工程、快速泄压安全功能、再热器安全阀、再热器冷段设计 Abstract ：The selection of capacity of turbine by-pass system for large unit is analyzed. The design of turbine by-pass system of 100% high pressure and 65% low pressure for 1000MW ultra-supercritical unit of third phase project of Waigaoqiao Power Plant. Key words: turbine by-pass system ，project of Waigaoqiao Power Plant, safety valve of rehearter; cool reheat section design 1 前言 无论是亚临界还是超临界机组，国内大容量机组通常都配备有汽机旁路系统，其作用是： 1.1 满足机组起动要求，使机炉之间的参数进行协调和控制，并将多余的蒸汽旁路至汽机冷凝器； 汽轮机从其安全出发，在冲转启动时，对来自锅炉的冲转蒸汽的温度、压力和流量有一定的要求， 从冲转启动到并网带负荷，要求蒸汽参数能满足随汽机的需要而变化。但由于锅炉设计是按最大连续出 力和额定蒸汽参数来布置受热面的，这样会导致锅炉在汽机冲转启动和并网带负荷过程中往往不能按汽 机所需的蒸汽温度、压力和流量来工作，即不能在任意一组温度、压力、流量参数组合下工作。也就是 说在启动、停机过程中锅炉和汽机的运行是不协调的，通常在满足了蒸汽温度和压力时，产汽量往往比 汽机冲转进汽量大得多。设置汽机旁路系统功能就是为了能使锅炉和汽机以非协调方式运行，满足机组 冷态、温态、热态和极热态启动的要求，即从锅炉点火直到汽机冲转这一阶段中要满足锅炉的升温 升压要求，保证达到汽机冲转所要求的蒸汽参数，并在冲转开始直到冲转结束及汽机同步阶段中与 汽机要求相匹配，并能回收启动期间工质。 1.2 当机组甩负荷时，可迅速排除蒸汽，防止锅炉超压，同时也可为实现 FCB 创造条件。 当机组甩负荷或快速减负荷时，汽机旁路系统可将多余的蒸汽减温减压后送往冷凝器回收， 并能减少安全阀的起跳次数，提高机组的经济性。 当汽机旁路的容量足够大时，在汽机突然解列时或只带厂用电运行时，锅炉可继续以最低稳 燃负荷运行。即使汽机突然跳闸，所有安全阀也可以不起跳。 大型超临界机组的汽机旁路系统，更具有其重要作用。第一，直流锅炉有一个最低直流运行 的负荷工况，此工况下产汽量往往大于汽机耗汽量，因此需要通过旁路来协调机炉之间的差别，并 按设定压力维持升压和稳压；第二，大型超临界机组通常需要实现 FCB 工况，以便保护设备和便于 October 2006 The Second Annual Conference of The Ultra - Supercritical Qingdao, China