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浅析钢铁企业物流绿色化发展趋势 　　【摘 要】绿色物流融合是融合了环境保护的一种物流发展模式，是物流企业可持续发展的必然道路，也是物流企业降低成本、减少污染的战略武器，因此研究绿色物流的发展对我国的钢铁企业发展有着重要的现实意义。针对我国钢铁企业突破自我，发展绿色物流的愿望，笔者总结出了一些发展方向与趋势。希望可以有效促进我国钢铁企业绿色物流化的发展。 　　【关键词】钢铁企业；物流；绿色化；发展趋势 　　一、引言 　　一方面，人们的观念对决策、政策等的制定和发展起着举足轻重的作用。首先，政府部门和企业领导已经分别确立发展绿色运输的理念，尤其是我国政府正全面加强舆论宣传，促进了绿色运输的观念深入人心，各大钢铁企业也纷纷的认识到了绿色运输是指以节约能源、减少废气排放为特征的运输，降低重复运输率的出现，以实现节能减排的目标。作为钢铁企业这一观念要从领导层到中级管理层再到基层工作人员进行层层渗透，不断强化，并使之融入到企业文化中，为绿色运输的实施奠定基础。 　　另一方面，在各个行业已经开始逐年评选年度“绿色运输标兵”，尤其是运输量、物流量较大的物流行业，已经率先对获得“绿色运输标兵”称号的企业进行奖励和宣传，树立示范形象。很多企业也纷纷设立“运输问题举报箱”，鼓励人们对运输进行监督，便于形成良好的“绿色”社会风气。可见绿色物流的发展已经深入人心。所以，物流绿色化必然是我国钢铁企业的发展趋势之一。针对其绿色物流的发展，笔者进行了以下几个方面的总结。 　　二、合理布局运输网络 　　一方面，钢铁企业的物流运输布局还比较初级化。想要发展绿色化物流，就要立足自身企业发展，对运输网络进行合理布局，包括对货运网点和配送中心的规划，运输网的布局对运输行驶线路的优化影响较大，而配送中心的合理规划则可以使运输活动在起点或终点的作业得以优化。对这一问题的解决，具体方法可以用类比法、专家经验法、建立规划模型并采用一定的算法进行求解，对于规模较大的问题，可以建立模型后用遗传算法、神经网络法、蚁群算法等搜索率高的方法来进行求解，通常可以在合理的时间内获得满意解释。 　　另一方面，钢铁企业还可以对运输线路进行优化，包括对整体运输线路的优化和针对某次运输任务的线路优化，特别是对多个需求点的非整车运输问题，由于每次运输任务的需求点都可能变化，使问题更具复杂性，因此也更有必要对此问题进行研究，以便对每次运输任务进行制定出合理的行驶线路。通过对运输网络和线路的优化，尽可能地克服迂回运输和重复运输，以降低运输成本，节约资源。 　　三、提高运输设施的绿色化水平 　　提高运输设施尤其是运输车辆的绿色化水平，首先要对车辆配置数量进行优化，使钢铁企业拥有合适的车辆数，不至于造成资源的闲置也不应出现紧缺，同时强化新增运输设施宏观协调与功能整合，避免资源浪费。其次，对运输车辆的行驶性能要严格检查，不合格的要及时进行检修或更新，使之提升到较高水平，只有性能良好的运输工具才能进行安全、环保的运输活动。 　　钢铁企业对车辆的排放、噪声、震动等对环境有影有影响的项目要进行筛查，对不符合环保要求的车辆进行修理或更新，运输对环境的危害很大程度上是由排放等因素引起的，只有从源头上进行严格控制，才能有效减少运输污染。另外，对于容易泄漏的货物运输，还要对运输车辆进行更严格的检查，防止运输过程中的泄漏，以免对局部地区造成严重的环境危害。 　　四、各个钢铁企业实现共同配送 　　对于钢铁企业来说，其物流运输一般都是大宗货物的运输，通常都是整车运输，即车辆满载从配送点直接到达需求点，行驶线路按照配送点到需求点的最短路线行驶即可，车辆利用率高。而对于不少的配送任务是针对客户需求量较少，达不到整车运输，通常在不满载的情况下进行运输，使车辆利用率得不到充分利用。为了避免这类情况的发生，钢铁企业要把多个物流企业的信息共享，实施联合调度。在这种调度模式下，把不同企业的零散运输任务进行“拼车”，再根据各个需求点的位置选择合适的行驶路线，依次把货物送到各个需求点，实现共同配送，可以最大限度地提高人员、物资、资金、时间等资源的利用效率，从而取得最大化的经济效益。 　　五、加强绿色运输的理论研究和人才培养 　　绿色运输属于新兴事物，政府应该大力支持和引导绿色运输的科学研究工作，包括积极支持绿色运输基础理论及关键技术的研究、培养运输管理及应用的复合型人才。物流运输基础研究及相关人才的培养，可以从产学研相结合的角度来进行。 　　第一，高等院校要结合国家经济发展及当地区域经济发展的需要，开设交通运输及物流管理专业，包括与绿色运输相关的环境科学专业，开展物流人才的高等教育，以学科等级为梯度，构建层次分明的人才培养计划。 　　第二，要在物流、运输、环境科学等方面推进人才培训和职业资格认证工作。面向高校学生