螺杆机原理图.docVIP

螺 杆 机 原 理 图 压缩原理：　　吸气过程：气体通过吸气口进入转子齿槽。随着转子的旋转，星轮依次进入与转子齿槽啮合的状态，气体进入压缩腔（转子齿槽曲面、机壳内腔和星轮齿面 所形成的密闭空间）。　　压缩过程：随着转子旋转，压缩腔容积不断减小，气体随压缩直至压缩腔前沿转至排气口。　　排气过程：压缩腔前沿转至排气口后开始排气，便完成一个工作循环。由于星轮对称布置，循环在每旋转一周时便发生两次压缩，排气量相应是上述一周循环排气量的两倍。 机组运行时被冷液体（水或盐水的总称）流经蒸发器。R22冷媒在蒸发器中低温沸腾，从液体中吸收热量。冷却后的液体经管道进入风机盘管或其它空调未端装置。冷液在通过这些装置内的翅片盘管时，从空气中吸收热量。然后受热的液体再回到蒸发器，于是完成了一个被冷液体的循环回路。 在蒸发器中因沸腾作用而产生的冷媒蒸气被螺杆压缩机进行压缩，然后排入油分离器，高压汽体在进入冷凝器管束前被油分离器除油。流经冷凝器管束的水从冷媒蒸汽中吸热使其冷凝。冷却水借助于外部动力被送至一个冷却装置，通常是冷却塔，过冷的冷媒从冷凝器底部排至一个管接机构。在此机构中，限流孔板使液体冷媒膨胀进入蒸发器，从而完成了冷媒循环。 机组主要部件是依满负荷设计工况下处理冷媒能力来选配的。但是大多数装置却是按运行机组只有部分时间为满负荷工况来选择的。由于主要部件是按满负荷选配的，故冷量必须进行控制，使出蒸发器的冷冻水温度在满负荷与低负荷工况时均保持恒定，调节位于螺杆压缩机上的滑阀位置就能适应负荷变化。 故障的分析与解决问题的方法（螺杆机） 排气温度过高 1、冷凝器进水温度过高或流量不够 解决冷却塔、水过滤器和各阀门 2、系统内有空气或不凝结气体 排除 3、冷凝器铜管内结垢严重 清洗铜管 4、制冷剂充注过量 排出余量 5、冷凝剂上进气阀未完全打开 打开 6、吸气压力高于正常值 参考“吸气压力过高”栏目 排气压力过低 1、通过冷凝器的水流量过大 调小阀门 2、冷凝器的进水温度过低 调节冷却塔转速或风机工作台数 3、大量的液体制冷剂时进入压缩机 检查膨胀阀及其感温包 4、制冷剂充灌不足 充灌到规定量 5、吸气压力低于标准 参考“吸气压力过低”栏目 吸气压力过高 1、制冷剂充注过量 排除多余量 2、在满负荷时，大量液体制冷剂流入压缩机 检查膨胀阀及其感温包 吸气压力过低 1、未完全打开冷凝器制冷剂液体出口阀门 全打开 2、制冷剂过滤器有堵塞 更换过滤器 4、制冷剂充灌不足 补充到规定量 5、过量润滑油在制冷系统中循环 检查原因，减少到合适量 6、蒸发器的进出水温度过低 提高温度设定值 7、通过蒸发器的水量不足 查水泵、水阀 压缩机因高压保护停机 1、通过冷凝器的水量不足 查冷却塔、水泵水阀 2、冷凝器铜管堵塞 清洗铜管 3、制冷剂充注过量 排除多余量 4、高压保护设定不正确 正确设定 压缩机因主电机过载而停机 1、电压过高或过低或相间不平衡 查明原因，电压±10%、电流±3% 2、排气压力过高 参考“排气压力过高”栏目 3、回水温度过高 查明原因降低 4、过载元件故障 排除或更换 5、主电机或接线座短路 查明原因，修复 压缩机因低压保护而停机 1、制冷剂过滤器堵塞 更换 2、膨胀阀故障 排除或更换 3、制冷剂充灌不足 补充到规定量 4、未打开冷凝器液体出口阀 打开 压缩机有噪音 1、压缩机吸入液体制冷剂 调整膨胀阀  安 全 保 护 装 置 安全装置 原因举例 1、压力继电器（高压保护） ⑴冷却水未循环或水位太低； ⑵冷却水温度过高； ⑶冷凝器结垢。 2、温度开关（防冻保护） ⑴冷冻水水量太少； ⑵设定温度太低 3、温度开关（排气） ⑴由于机组泄漏使制冷剂偏少； ⑵压缩机冷却管路电磁阀因故障而关闭； ⑶冷凝器出口截止阀关闭。 4、温度开关（压缩机电机保护） 与高压继电器相同。 高压保护 5、压力继电器（低压保护） ⑴膨胀阀因故障而关闭； ⑵冷凝器出口截止阀关闭； ⑶冷冻水水位太低。 6、反相保护器 电源接线错误 7、过电流继电器（压缩机电动机） 与高压继电器相同 高压保护 运 行 分 析 表 1、症状：排气压力过高不正常 后果 可能原因 纠正方法 冷媒出液温度与冷凝器出水温度之差大于正常值 冷凝器中有空气 排气压力过高 冷凝器中的管束过脏或结垢 清洗冷凝器管束，检查水的情况 蒸发器压力正常，但冷凝器进出水温度之差高于正常值 冷却水流量不足 水流量增加至适当值 2、症状：吸气压力过低不正常 在排气压力过高的情况下，冷冻水出水温度与蒸发器中的冷媒温度之差大于正常值 冷媒充注量不足 检查冷媒是否有渗漏 向机