汽车轮轴(物理调研)探究.pptVIP

?Automotive Brake(汽车制动器) 电科151 Electronic Science and Technology re 汽车制动器 盘式制动器 鼓式制动器 鼓式制动器 鼓式制动器也叫块式制动器，是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。主流是内张式，它的制动块位于制动轮内侧，在刹车的时候制动块向外张开，摩擦制动轮的内侧，达到刹车的目的。 ?领从蹄式制动器 制动蹄的外圆面上，用埋头螺钉铆接着摩擦衬片。制动鼓固装在车轮轮毂的凸缘上，随车轮一起转动。 制动底板的中部装有两制动蹄托架，以限制制动蹄的轴向位置。制动蹄上端用回位弹簧拉靠在制动轮缸的顶块上。 结构简单可靠，便于安装，广泛用作货车的前、后轮制动器和轿车的后轮制动器。 ?双领蹄式制动器 在制动鼓正向旋转时，双领蹄式制动器的两制动蹄均为领蹄的制动器称为双领蹄制动器 两制动蹄各用一个单活塞式制动轮缸促动，且两套制动蹄、制动轮缸、支承销和调整凸轮等在制动底板上的布置是中心对称的，以代替领从蹄式制动器中的轴对称布置。 其制动效能对摩擦因数变化的敏感程度较小，即具有良好的制动效能稳定性，只在少数保证制动可靠性的高级轿车上采用。 在钳盘式制动器中，由工作面积不大的摩擦块与其金属背板组成制动块。这些制动块及其促动装置都装在横跨制动盘两侧的夹钳形支架中，称为制动钳。 盘式制动器 制动盘