海河堤岸改造结构选型综述.pdfVIP

· 规 划 设 计 · 海河水利2012．No．3 海河堤岸改造结构选型综述 张 糅 ，徐 丽 ，庄小军 (1_中水北方勘测设计研究有限责任公司，天津 300222；2．天津市滨海水业集团股份有限公司，天津 300381) 摘 要：堤岸结构作为城市河道改造项 目中的基础工程，不仅要求保证堤岸整体的安全稳定，而且还要尽可能地适应 景观与市政设计的要求，为创造出靓丽美观的堤岸景观奠定基础。规划师或景观设计师为了获得富有特色的景观效 果和视觉感染力，往往将堤岸的岸线设计得凹凸曲折，堤岸上的建(构)筑物与绿化也丰富多样，这样便给堤岸结构设 计限定了很多约束，这就需要结构工程师要认真分析，敢于创新，结合工程实际与景观要求，在堤岸结构的选型上动 脑筋、下功夫。结合天津市海河堤岸改造中天津湾段堤岸结构设计，简述在堤岸结构选型中的原则与方法，希望能够 为今后类似的工程设计带来一些有益的借鉴。 关键词：堤岸结构选型；锚碇板桩结构；土层锚杆结构；悬臂结构；互锚碇结构 中图分类号：TV861 文献标识码：B 文章编号：1004—7328(2012)03—0015—03 1 前言 海河综合开发项 目是一项涉及水利 、城市规划 、 建筑 、交通 、市政、园林等多行业 、规模宏大 、技术复 杂的大型系统工程。为满足天津市海河行洪排涝与 通航的功能要求 ，依据 《港 口航道与护岸工程设计施 工规范》(JTJ300—2000)，改造后的海河堤岸均采用 直立式护岸结构 ．既改善了海河的行洪 、排涝 、通航 条件 ，又节省了土地 ，解决了工程用地紧张的问题 。 2 堤岸结构选型的原则 图1 锚碇板桩结构 2．1 锚碇板桩结构 填土)进行回填处理。 当堤岸高度较高 (即堤岸前河床面与堤岸后地 2．2 板桩土层锚杆结构 面高差较大)时 ，锚碇板桩结构是受力最为合理 、结 当堤岸 的岸线与后侧施工完毕的道路距离较近 或是距邻近建筑物基础和市政管线较近时，锚碇结构 构传力最为明确的一种结构型式 ，如图 1所示。该结 构型式将板桩墙后的土压力直接通过钢拉杆传至其 的开挖空间受限．板桩墙后的锚碇结构无法实施。而 板桩墙土层锚杆结构在实施过程中对墙后的已有建 后的锚碇结构 ，因此板桩的入土嵌固深度较小 ，工程 投资相应减小 。而且该结构型式便于及时发现施工 筑物和地下管线埋设位置要求大大降低。土层锚杆横 中出现的各种 问题 ，拉杆的张拉力容易控制 ．施工质 向、竖向可适度调整 ，灵活布置 ，且能够提供足够的锚 量有保障，堤岸结构的安全度也最高。在不受邻近建 固拉力 ．可以保证堤岸结构的整体稳定 ，如图2所示。 筑物基础和市政管线等工程条件的约束下，应尽可 能采用该结构型式。 锚碇结构可采用锚碇墙 、锚碇板桩或锚碇桩等 不同的型式 ，并应根据场地条件和拉杆力大小等因 素综合确定 。锚碇结构前的被动土压力 区域内应采 用内摩擦角较大的回填料 (如碎石含量 ≥3O％的回 收稿 日期 ：2012一O1—23 作 者简介 ：张棵 (1981一)，男 ，工程 师 ，主要 从事 水利工程 的设计 工作 。 图2 土层锚杆结构 · 16 · 张 探 ，徐 丽 ，庄小军 ：海河堤岸改造结构选型综述 20】2年 6月 一 般而言，根据土体类型、工程特性与使用要 求 ，土层锚杆锚固体结构可以设计为圆柱型、端部扩 大头型或连续球体型三类。土层锚杆的所有拉力均 由锚固段锚杆与周边土体的粘结锚固提供。值得注 意的是 ，