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　　对于基于贸易引力模型的我国货物贸易出口流量及流向 对于基于贸易引力模型的我国货物贸易出口流量及流向 导读：通常以一国的GDP代替，Dij指i国和j国间的空间距离，A为常数。为了便于实证检验，将原模型转化为线性的对数形式并添加随机误差项得到：　　　　其中ln表示自然对数；α，βi（ｉ＝１，２）表示各变量的回归系数，数学作用为Tij对GiGj和Dij的弹性；εij是回归误差；他们对该模型进行了实证检验，结果表明空间距离对双边贸易额会产生显著影响，而 ：A 　　内容摘要：货物贸易的增长是我国对外贸易发展的重要组成部分，对货物贸易出口的流量及流向分析具有重要的作用。贸易引力模型在解释两国双边实际贸易流动中应用较为广泛。因此，根据我国的国情，合理增减解释变量，本文建立了适合我国的货物出口贸易的引力模型，并从实证角度进行分析，验证了决定我国货物出口贸易额的主要因素是双方经济规模（GDP总量）、空间距离和制度安排等，并在此基础上提出我国发基于贸易引力模型的我国货物贸易出口流量及流向由优秀站.ann引入了两个新的解释变量：人口这一内生变量和贸易政策这一虚拟变量，丰富了贸易引力模型。Linnemann的模型用对数形式表达如下： 　　 　　式中Pi和Pj指i国和j国的人口，Policy指贸易协定，如果双方签订优惠贸易协定则为1，否则为0。Linnermann通过引入人口和贸易政策这些变量，使贸易引力模型更好地解释实际的双边贸易。 　　 Casetti（1972）通过两条外生变量系列的有机结合，提出计量研究的扩展法。扩展法为贸易引力提供了新的实证检验策略，也使该模型能够更好地解释实际贸易额。Frankel（1997）强调了贸易伙伴之间是否有陆地连性等地理运输便利。Tamirisa（1999）还考虑了经济一体化措施、贸易限制等制度因素对双边贸易的影响。经济学家为了检验贸易政策、历史等因素对贸易流量的影响，逐步将优惠贸易政策、贸易限制措施、殖民关系及文化联系等指标引入引力模型，这些变量可以被分别归结为阻力和助力因素两类，大大丰富和拓展了引力模型的内涵与应用范围。贸易引力模型成功地被运用于国际贸易时政的研究中，而且还被广泛用于测算贸易引力、鉴别贸易集团效果、分析贸易模式以及估计边界成本等领域。 　　（二）模型构建 　　贸易引力模型是对现实贸易关系较直接的判断，具有较强的现实适用性。主要运用于分析贸易的流量和流向分析。其模型引入的变量可以通过相应的指标，进而进行量化，分析各要素对贸易规模的影响作用。这对于分析我国贸易出口的流量及流向理由具有适用性和可操作性。 　　本文以之前学者对贸易引力的研究为基础，根据我国双边贸易的实际情况，假设我国同其他国家的贸易额由双方经济规模、人口、距离及双边制度安排等因素决定，建立反映我国双边贸易的引力模型，得到的贸易引力方程为： 　　 　　 　　对此式两边取对数后得到贸易引力模型为： 　　 　　其中Tj为我国同j国的贸易额；Dj为我国同j国的距离；Sj为两国间的制度安排，在此主要是看贸易伙伴国是否为亚太经合（APEC）组织的成员。如果是则赋值为1，否则为0；a、b、c、d为回归系数；ε为随机误差项。 　　（三）各解释变量引入作用及系数符号的预测 　　把我国和进口国的GDP和人口同时放入模型进行估计主要是因为一个国家从另一个国家的总购买随着其人均收入和总收入的增加而增加，即进口国的人均GDP和总GDP可作为反映收入大小的指标。同时，贸易引力模型还假定一国出口产品的选择还同该国的人均GDP和总GDP有着正相关关系。假定其他条件不变，那么一国更多地是倾向于从一较大的、更为富有的国家进口产品。这样在贸易引力模型中出口国的GDP就成了反映产量的指标。因此进口国和出口国的收入水准的高低将影响到双边贸易的水平。出口国的GDP反映了该国或地区的出口供给能力，经济总量越大潜在的出口能力越大，进而双边贸易的流量越大；进口国的GDP反映了该国的进口需求能力，经济总量越大，潜在的进口能力越大，进而双边贸易流量越大。因此，其回归系数应为正。 　　在模型中加入距离变量是因为国与国之间的实际距离构成了影响贸易流动的因素，贸易距离增加，相应地运输成本也就增加了，从而产品的销售价格也随之增加。所以在其他条件相同的情况下，消费者更倾向于购买相邻或距离较近国家生产的产品，就是基于此理由。因此，双边贸易同两国之间的距离具有负相关关系。 最后，反映经济组织成员国、共有边界和贸易保护程度等变量系数的估计值应该为正值。因为共同的经济组织和共有边界会使贸易阻力减少从而推动成员国和相邻国家之间贸易的发展，而同样各国贸易保护力度的大小也一样对贸易的发展有着重要的影响。 　　需要说明的是，以上模型只是在参考前人的研究成果并考虑我国国情的基础上建立的，该模型的解释变量是否具有