《交通运输布局》同步练习1.docVIP

《交通运输布局》 同步练习 [基础过关] 在下图所示区域内，准备修建从A城到B城的铁路，读图回答1～2题。 1． 在图示的四条线路备选方案中，最佳方案为(　　) A．① B．② C．③ D．④ 2． 一般说来，影响现代铁路线区位选择的主导因素是(　　) A．地形因素 B．水文因素 C．气候因素 D．经济因素 到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7 500千米。右图显示“我国某段高速铁路景观”。据此完成3～4题。 3．为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是(　　) A．地形 B．地质 C．气候 D．水文 4． 在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了(　　) A．减少噪音扰民 B．较少占用耕地 C．缩短运营里程 D．保护野生动物 5． 我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是(　　) A．武汉—广州 B．杭州—上海 C．成都—上海 D．兰州—北京 读“天津交通网图”，回答下题。 6． 天津市交通面临的主要问题是(　　) A．过境道路和市内道路相分离 B．交通线路过多 C．交通环境污染 D．未充分发挥海河的水运功能 7． 读“香港在世界的位置图”、“香港和澳门地区略图”及有关资料，分析回答问题。 香港海岸线曲折绵长，有很好的深水区，特别是香港岛与九龙半岛之间的维多利亚湾，港阔水深，两岸土地开阔平整。香港是世界著名