地铁施工盾构空推过既有矿山法隧道施工组织设计.PDFVIP

　　 地铁施工盾构空推过既有矿山法隧道施工组织设计 ———以广州地铁６号线二期工程为例 邓　洋 （中铁隧道股份有限公司，河南郑州　４５００００） 摘要：以广州地铁６号线二期工程盾构空推过既有暗挖法隧道工程为例，采用矿山法施工初期支护后由盾构空推安装预制管片作 为永久二次衬砌；为了有效控制隧道轴线偏差超限、管片错台、渗漏、破损等质量缺陷，采取分阶段制定施工组织措施，通过优化施 工工艺、人料机和环境等方面落实质量控制措施，使工程符合《盾构法隧道施工与验收规范》要求。得出以下结论：１）初期支护和 导向平台的前期施工质量和后期超欠挖处理，直接影响隧道轴线偏差；２）回填料堆放的数量和位置决定空推进度和盾构推力的大 小，隧道背后间隙的及时注浆填充，是质量保证的必要条件。通过分析计算此类工程中回填料堆放实测值的１１０％，同步注浆量达 到８０％，后期补充注浆以压力控制为主。 关键词：广州地铁；盾构空推；矿山法隧道；质量缺陷；注浆填充 ＤＯＩ：１０．３９７３／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７２－７４１Ｘ．２０１５．Ｓ２．０２４ 中图分类号：Ｕ４５５．２　　　　　文献标志码：Ａ　　　　　文章编号：１６７２－７４１