中华女子学院华山论剑战场高空飞艇设计.pptVIP

战场高空飞艇High Altitude Battle Airship (HABA) 主要内容 然而，现代科学技术的发展给军用飞艇带来了新的生机： 首先，大功率发动机使飞艇比航空母舰和大型运输舰更快。 其次，艇内充的是氦气等惰性气体，自身发生事故的可能性很小。 第三，艇体采用先进的合成材料，如同披上了一层“软甲”，具有一定的抗击炮火能力，即使不幸被炮火击穿，由于艇内气压仅略大于周围气压，因此气体泄露的很慢，飞艇仍可工作一定时间。 总之，得益于技术进步，现代飞艇从里到外已经焕然一新，加之本身具有体形庞大、成本低廉等特点，在空中运输、空中监视、边境巡逻、通信、地雷探测、反潜战、反水面战等众多军事领域有用武之地。因此，自20世纪90年代以来再次受到各国军方的重视，以至近年在世界范围内出现了一场研究、开发和应用军用飞艇的热潮。 主要内容 1.美国 在这场新的军用飞艇研究热潮中，美国动手最早，动静也最大，不但陆军、海军和空军均已开展各自的研究计划，而且国防先期研究计划局、导弹防御局、国土安全部等机构以及许多军火公司甚至大学也纷纷涉足其间。 美军主要的在研项目： （1）高空飞艇(HAA) HAA飞艇计划始于2002年，旨在开发能在20000米高空飞行的无人飞艇，用于探测和监视向美国本土袭来的弹道导弹等目标。2003年9月29日，导弹防御局选择洛克希德?马丁公司作为该飞艇的承包商。如果一切顺利，HAA飞艇最早在2010年就可投入部署和使用。  (2) “海象”飞艇 国防先期研究计划局计划今年6月公布“海象”飞艇计划第一阶段的招标合同。“海象”飞艇计划的出台与美军的“全球快速兵力投放”战略息息相关，美国陆军几年前曾提出：未来要在96小时内将一个旅、120小时内将一个师、30天内将5个师运送到世界任何地方。而“海象”飞艇因载重量大，运输速度比较快，引起陆军浓厚兴趣。 “海象”飞艇是一种结合了软式飞艇与飞机特点的“混合”式飞行器，它综合利用气体浮力和气动升力进行升降和飞行，因此具有比普通飞艇更快的飞行速度。整个飞艇主要由充满氦气的流线型艇体以及推进系统、稳定操纵舵面和飞行吊舱等组成，起飞重量达到了500 —1000吨，航程为11000公里，能在未经修整的地面甚至水上垂直起降。1艘“海象”飞艇可以在2天内从美国本土向欧洲运送2个齐装满员的机械化步兵营，10艘飞艇可在2天内将l个空降师运送到欧洲，其效率是传统空运方式无法比拟的。另外，由于内部空间庞大，“海象”飞艇还可以装卸主战坦克、重型直升机等大型军事装备，无需拆装。 （3）“天舟”600飞艇　 “天舟”600其实是一款民用飞艇，长61米，宽19米，高20米，内部空间7200立方米，平均飞行速度为90公里/时，最大航程650公里，正常飞行高度600~900米，最高可升至1500米高空，这种高度范围已经超出了大部分小型武器的射程，因此其自身安全可以得到一定保证。 2003年9月，海军研究局授予国际科学与技术公司合同，要求为该飞艇安装“机载濒海超光谱传感器”(LASH)以及红外传感器和高分辨率相机，用于执行国土安全和反恐任务。 （4）“高空侦察飞行器”(HARVe)　 这是约翰?霍普金斯大学应用物理实验室正在开发的一次性使用式近太空飞艇，其突出特点是低成本，据称包括发射平台在内每套系统的造价不会超过l0万美元，因此未来可以大量部署。发射平台拟采用现有巡航导弹，但需要拆掉昂贵的弹头。 使用时，HARVe首先折叠放入巡航导弹中，由巡航导弹将其携带至高空释放，此时飞艇将自行充气，同时启动电推进系统升至约30000米的近太空区域，然后快速部署到预定位置，利用所装载的传感器昼夜执行超地平线通信中继或情报、监视和侦察任务。按设计，HARVe能在30000米高度持续工作两周甚至一个月，携带22.7~45.4公斤的传感器负载。电推进系统和传感器均由太阳能电池组供电。 2. 其他国家不甘落后 面对现代飞艇的巨大军用潜力，其他国家自然不会视而不见。根据公开报道，俄罗斯、以色列、英国、德国目前均已开展了相关研究。 俄罗斯　 近年来，俄罗斯飞艇研究工作主要由Augur航空中心牵头和实施。根据俄海军的要求，Augur航空中心目前正集中力量研究一种供海上作战支援用的大型飞艇。按设计，该飞艇直径为58米，长290米，最大飞行速度150公里/时，以90公里/时的巡航速度飞行时航程为l5000公里。艇体采用复合材料制成，由两个桁架作为承力构架。飞艇中部设有一个宽大的负载舱。动力装置为9个发动机，推力矢量控制系统能使飞艇进行垂直面转动，并能在