电炉钢渣在沥青路面中的应用研究.pdf

维普资讯 92期) 中国市政工程 2001年3月25日 电炉钢渣在沥青路面中的应用研究 上海建设机场道路I程有限公司 曹亚东 韩勇强 内容摘要：本文介绍j电炉钢渣的袖理力学性能，结合电炉钢渣的特性进行了沥青混合料配合 比设计．提出电炉钢渣沥青混合料的级配，同时对 电炉钢渣沥青混合料抗车辙，水稳定性，体积膨 胀率等方面进行试验，各项技术指标均达到设计要求，结果证明经有效处理 电炉钢渣取代石料拌制 沥青混合料是可行的。 关键词：电炉钢渣 沥青混合料 马歇尔试验 StudiesonApplicationofElectric Furnace Slagto AsphaltPavements Cao Yadong ＆ Hart Yongqiang Abstract：Introducedin thisPaperarethephysicaland mechanicalpropertriesoftheelectric f1．1l~ace slag，and on thatbasis，the mix ratio ofasphaltmixture isdesignf．d nad its grades rae determined．Meanwhile，propertiessuch asrutformation，hydration stability and rate of volume expansionhave been tested．Theresultsshow thatallindicesconofrm t0 thedesign requiremem s． proving thatitisapplicableto replacecrushedtsollewith electric furnace slagin asphaltmbt【l1re Key Words：electricfurnace slag；asphaltmixture；Mrashalltest 1前言 国 美国 日本等国家的专家就钢渣作为道路村料 电炉钢渣系钢铁厂炼钢后剩余的废渣，长期以 应用达成共识。钢渣力学性能较轧制碎石好，不仅 来只作为填坑、平整场地使用，而大量的电炉钢渣 耐磨 ，颗粒形状和 自然级配好 ，而且与沥青有良好 堆积在郊外空旷地带，没有很好地给予利用。长期 的粘附性，沥青包裹后能防止钢渣膨胀，其比热值 以来势必越积越多，不仅占用大块土地，而且污染 高，很适于作为_西青混合料骨料用于铺筑路面。国 环境形成公害。为综合利用废渣，对 电炉钢渣沥青 外冶金工业发达的国家，相应对钢渣的开发和使用 混合料进行大量试验研究，在室 内试验成功的基础 起步较早 ，据联合国对欧洲及美国等 20个工业发达 上，于1997年 l2月在宝山杨行镇富杨路铺筑了一 国家的钢渣利用状况调查表 明，这些国家的钢渣中 条长2422m，路幅宽 14m 的试验路，面层采用7cm 有 50％用于道路工程，其中美国最高达 90％，前苏 厚的LH一35粗粒式电炉钢渣混凝土沥青混合料和 联为83．7％，德国为 30％，日本为 7o％。这些国家应 3cm厚的LH一15细粒式电炉钢渣沥青混凝土二层 用于路面结构各不相同，道路等级也有所差别。 式路面结构，该路段成为我国首条钢渣沥青混合料 近年来各国将钢渣应用于道路工程的数量和技 路面。该路两边是经济开发区，多为仓储，是大型 术水平又有了新的提高，特别是美国和 日本 已制定 载重车和集装箱卡车经常出入的地方，对考验 电炉 了钢渣道路材料的技术标准和施工规范，凡符合这 钢渣沥青混合料的路用性能非常适合，希望通过室