铁路电气化区段8信息移频设备调试方法课题研究.docVIP

铁路电气化区段8信息移频设备的调试方法课题研究报告 中铁九局集团电务工程有限公司 一、前言 在铁路运输事业发展的进程中，铁路信号技术不断更新，为了提高铁路运输自动化能力，对铁路信号设备提出了更高的要求，很多新技术在不断被应用，国产8信息移频设备在沈阳局管内沈阳—山海关区段电气化改造工程建设中被采用就是其中的一例。 目前，该移频技术主要应用在铁路区间自动闭塞和站内机车电码化中，它是一种以移频轨道电路为基础的自动控制系统，发送设备向轨道发送低频调制的频率信号，接收设备能从调制的载频信号中解调出低频信息，借以自动控制相应信号显示及设备，从而实现列车的速度监督和控制。 目前，移频设备在国内应用主要有两种，一种是国产移频设备（ZPW—2000A型除外）；一种是国外移频设备。两种移频设备在原理上相同，但在设备结构、应用安装和调试方法上存在很大区别。由于工程造价因素影响两种移频设备在不同的工程中都在采用。 二、课题选择研究的目的 沈阳枢纽至山海关间电气化改造工程有40多个车站站内侧线轨道电路及电码化和约35公里区间闭塞设备全部采用国产8信息移频设备。 通过这次改造新设备开通后，机车信号信息量增加，原有的半自动区间闭塞和三显示自动闭塞将升级为四显示自动闭塞。站内股道电码化设备可向机车接收设备提供出站信号机显示情况和区间闭塞分区被占用的情况。 国产移频设备技术已经成熟，近几年已广泛应用到铁路设备中，