《温度传感器和光传感器》课件1.pptVIP

从70年代开始，伴随着汽车电子化的发展，汽车性能的提高和人们对环境保护意识的加强，传感器在现代汽车上的应用范围和使用数目也不断增加，目前轿车上的传感器已经广布全车，从发动机到变速器，从转向到安全气囊，从制动到悬架，从照明到空调都已经有了传感器的踪影．据统计，现在中级的轿车已有传感器20个左右，高级的轿车已达80个以上，而且呈不断增加的趋势． 目前汽车传感器有两大类，一类是使驾驶者直接了解汽车各部分状态的仪表传感器，另一类是用于控制汽车运行状态的控制传感器．前一种早就有了，后一种是现代汽车电子技术的发展产物． 控制传感器也是一种转换器，它将物理量或者化学量等信号转换成一种计算机能够理解的电信号，传感器是控制系统的关键部件，如果没有各种传感器，计算机根本无法工作，汽车电子化也就无从谈起． 例如现代轿车的电子燃油喷射发动机上，都安装有进气温度传感器，真空传感器等多种传感器，它们各得其位，分别安置在进气管道，节流阀，分电器轴等位置上，监测进气温度、压力、流量以及发动机转速，将这些信号变成电信号传递给计算机，又称中央控制器(ECU)，它将信号和储存在固定存储器中的信号进行比较，计算出当前状况下最佳的点火时刻及最佳的喷油量，从而输出脉冲电流去控制操纵有关元件． 目前轿车上的传感器所监测信号的范围越来越大，已从过去单纯监测车内物理变化到现在监测车内外的物理变化和化学变化，包括环境温度的变化，驾驶者的身体及精神变化，车辆的位置变化等．传感器是电子控制系统的“探头”，传感器用得越多，车上的电子化越全面，轿车的自动控制程度也就越高. 1．关于干簧管，下列说法正确的是(　　) A．干簧管接入电路中相当于电阻的作用 B．干簧管是根据热胀冷缩的原理制成的 C．干簧管接入电路中相当于开关的作用 D．干簧管是作为电控元件以实现自动控制的 【解析】　干簧管是一个磁场自动控制的电路开关，故选项C、D正确． 【答案】　CD 2．关于传感器的作用，下列说法中正确的有(　　) A．通常的传感器可以直接用来进行自动控制 B．传感器可以用来采集信息 C．传感器可以将感受到的一些信号转换为力学量 D．传感器可以将所有感受到的信号转换为电学量 【解析】　通常的传感器输出的电学信号非常微弱，要经过放大，再送给控制系统产生各种控制动作，A错．传感器通过采集力、温度、光、声、磁场、化学成分等信息，按一定规律转换为电压、电流、电阻等电学量或电路的通断，传感器并不能将所有非电学信号都转换为电学量，故B正确，C、D错误． 【答案】　B 3．下列说法正确的是(　　) A．凡将非电学量转化为电学量的传感器都是物理传感器 B．湿度传感器只能是物理传感器 C．物理传感器只能将采集到的信息转化为电压输出 D．物理传感器利用的是物质的物理性质和物理效应 【解析】　各种传感器虽然工作原理不同，但基本功能相似，多数是将非电学量转化为电学量，故A错；湿度传感器为化学传感器，故B错，传感器既可将信息转化为电压输出，也可转化为电流、电阻等，故C错．由物理传感器定义知D正确． 【答案】　D 4．(2011·江苏高考)美国科学家Willard S．Boyle与George E．Smith因电荷耦合器件(CCD)的重要发明荣获2009年度诺贝尔物理学奖．CCD是将光学量转变成电学量的传感器．下列器件可作为传感器的有(　　) A．发光二极管　　　　 B．热敏电阻 C．霍尔元件 D．干电池 【解析】　发光二极管有单向导电性，A错；热敏电阻和霍尔元件都可作为传感器，B、C对；干电池是电源，D错． 【答案】　BC 5．如图3－1－6所示，电源两端的电压恒定，L为小灯泡，R为光敏电阻，D为发光二极管(电流越大，发出的光越强)，且R与D距离不变，下列说法中正确的是(　　) 图3－1－6 A．当滑动触头P向左移动时，L消耗的功率增大 B．当滑动触头P向左移动时，L消耗的功率减小 C．当滑动触头P向右移动时，L消耗的功率可能不变 D．无论怎样移动触头P，L消耗的功率都不变 【解析】　电源电压恒定，也就是说，并联电路两端的电压恒定，当滑动触头向左移动时，发光二极管发光变强，光敏电阻的电阻变小，所以电流变大，则L的功率变大． 【答案】　A 课后知能检测 菜 单 课后知能检测 课前自主导学 JK · 物理 选修3-2 教学教法分析 课堂互动探究 教学方案设计 当堂双基达标 菜 单 课后知能检测 课前自主导学 JK · 物理 选修3-2 教学教法分析 课堂互动探究 教学方案设计 当堂双基达标 菜 单 课后知能检测 课前自主导学 JK · 物理 选修3-2 教学教法分析 课堂互动探究 教学方案设计 当堂