《生活中的圆周运动》导学案4.docVIP

生活中的圆周运动 学习目标 1.知道火车在转弯处的受力情况及轨道特点。 2.能定量分析汽车过拱形桥最高点和凹形桥最低点的压力问题。 3.知道航天器中失重现象的本质。 4.知道离心运动及其产生的条件，了解离心运动的应用和防止。 5.会用牛顿第二定律分析圆周运动。 重点：1．理解向心力是一种效果力。 2．在具体问题中能找到向心力的来源，并结合牛顿运动 定律求解有关问题。 3.掌握竖直面内圆周运动的分析方法。 难点：1．具体问题中向心力的来源。 2．关于对临界问题的讨论和分析。 3．对变速圆周运动的理解和处理。 学习过程 一．课前预习，自主学习 (一)、铁路的弯道 1.火车在弯道上运动时做圆周运动，因而具有___________，由 于其质量很大，需要很大的向心力。 2.如果转弯处内外轨一样高，外轨对轮缘的弹力提供火车转弯 的_______，这样，铁轨与轮缘极易受损，故实际在转弯处，火 车的外轨_____内轨。 3. 适当选择内外轨的高度差，使转弯时所需的向心力由重力和 支持力的_____来提供。 (二)、拱形桥 1.汽车过拱形桥时，在最高点合力方向_____，向心力等于_____ _________之差，此时处于_____状态。 2.汽车过凹形桥时，在最低点合力方向_____，向心力等于_____ _________之差，此时处于_____状态。 (三)、航天器中的失重现象 如果重力加速度为g，航天器做圆周运动的轨道半径为R，当航 天器的飞行速度为_______时，航天器中的航天员处于完全失重 状态。 (四)、离心运动 1．离心运动：做匀速圆周运动的物体，逐渐_____圆心的运动。 2．物体做离心运动的条件：合外力_________或者___________ _____________________。 3．离心运动的应用：离心_______和离心沉淀器。 4．离心运动的防止：车辆转弯时要_____以及转动的砂轮和飞轮 要_____。 【判一判】 (1)在修筑铁路时，转弯处轨道的内轨要高于外轨。( ) (2)若桥上经常有车辆经过，凹形桥和凸形桥相比，凸形桥更耐用。( ) (3)离心运动的轨迹还是圆。( ) (4)变速圆周运动是离心运动。( ) 二．课堂导学，小组合作探究 主题一：火车转弯问题分析 1.探究火车转弯的向心力 (1)若火车在水平面内转弯，其受力有何特点？该特点会导致怎样的后果？ (2)应该如何解决这一实际问题？ (3)火车在倾斜弯道上转弯时，做圆周运动的轨道平面是水平的还是倾斜的？其圆心在何处？ 2.探究轮缘压力与火车速度的关系 (1)设斜面倾角为θ，转弯半径为r，思考此时火车的速度为多大才可以完全使铁轨和轮缘间的挤压消失。 (2)当火车行驶速度vv0 = 时，轮缘受哪个轨道的压力？ 当火车行驶速度vv0 = 时呢？ 【探究归纳】 1.火车在倾斜弯道上转弯时，圆周运动的轨道平面是水平的。 2.火车按规定速率在倾斜路面转弯 (1)向心力来源:重力、支持力的合力提供火车转弯时的向心力。 (2)动力学方程： (3)转弯速度： 【典例1】为适应国民经济的发展需要，从2007年4月18日起，我国铁路正式实施第六次提速。火车转弯可以看做是做匀速圆周运动，火车速度提高易使外轨受损。为解决火车高速转弯时使外轨受损这一难题，你认为理论上可行的措施是( ) A.仅减小弯道半径 B.仅增大弯道半径 C.仅适当减小内外轨道的高度差 D.仅适当增大内外轨道的高度差 【思路点拨】 解答本题需要把握以下两点： (1)当内外轨道对火车两侧车轮轮缘都无压力时向心力的来源； (2)根据圆周运动向心力公式分析车速与弯道半径以及车速与内外轨道高度差的关系。 主题二：竖直面内的圆周运动 1.探究“拱形桥”模型 (1)汽车过“凸形桥”时，汽车静止在桥顶与匀速通过桥顶时的受力情况是否相同？ (2)汽车过“凸形桥”桥顶时，运动有什么特点？ (3)汽车过“凹形桥”底时，受力和运动有何特点？ 2.探究“绳模型”和“杆模型” (1)小球在绳子牵引力作用下在竖直平面内做圆周运动，我们把这叫做圆周运动的“绳模型”， 在“绳模型”中，小球经过最高点时最小速度等于多少？此时小球受力有何特点？(绳长为l，重力加速度等于g) (2)在“绳模型”中，小球经过最低点时绳子的拉力与速度有怎样的关系？超重还是失重？ (3)小球在硬杆约束下在竖直平面内做圆周运动，我们把这叫做圆周运动的“杆模型”，在“杆模型”中，探究在轨道的最高点硬杆对小球的作用力的情况。 【探究归纳】 1.凸形桥 动力学方程： 2.凹形桥 动力学方程： 3.绳模型