DriveTest简介.docVIP

DriveTest的功能 DriveTest的作用是通过实地测量的方法获取在现有基站条件下的无线覆盖和网络运行情况。 基站发出的载波信号在空中传播过程中，由于地形、建筑物及其它一些环境因素的影响，或者由于实际建设时基站选址上的不确切性及网络运行中基站周围环境发生了较大的变化的因素的影响，使得系统实际建成以后的覆盖情况发生了较大的变化。因此，只有通过实地测量才能真正了解系统的实际覆盖状况。 测试全网覆盖情况载波干扰比(C/I)决定覆盖范围。GSM系统属于噪声受限系统，除了考虑场强覆盖范围外，还必须考虑覆盖范围内的载干比C/I。从传播角度考虑，场强覆盖范围容易满足，而载干比可能在某些区域达不到要求。 测试基站覆盖范围接入电平可决定小区的实际服务范围。通常基站的服务范围小于场强覆盖范围。在测试中可以话音的切换点或者BCCH为最强者的范围作为基站覆盖范围。 定位基站位置及天线方向基站在规划和实际施工后有时位置会有变动，可以在路测重新定位。同时，通过观察小区的服务范围可以判断天线方向是否正确。 DriveTest工作常见测试功能： 测试全网覆盖情况 测试基站覆盖范围 定位基站位置及天线方向 干扰测试通信系统中的干扰将使误码率升高，从而使话音质量下降甚至掉话。干扰常见的有同频干扰、邻频干扰、互调干扰等。在GSM移动通信蜂窝系统中，关于同频道干扰保护比，规定载波干扰比C/I≥12dB，邻频干扰保护比则为载波干扰比C/I≥-9dB。 网络评估测试过程中，可以对拨打的电话按照5级评分：5 通话质量好，无干扰。4 通话质量较好，偶尔需要重复，才能听清。3 通话质量一般，经常需要重复。2 通话质量差，需要大声重复，仍然很难听清楚。1 通话质量极差，无法接受。 其它如辅助勘查工作、解决用户投诉等要求的路测工作 DriveTest的设备要求 DriveTest测试设备通常可分为便携式和车载式两种。便携式测试设备一般适用于小型蜂窝网和区域网，携带方便，测试手段较简单。车载式设备容量大，可以记录并实时显示大量数据，并且可以对多个网络同时进行测试，功能较为全面。由于车载式多采用模块化设计，可扩展性也较好。 DriveTest的设备要求 完整的综合测试仪(车载式，便携式） 其基本要求是测试仪器必须具备多信道的场强测试功能，能自动满足采样要求的数据采集系统，能实时处理及后台处理的数据存储系统。同时测试设备必须具备通话跟踪测试功能，对测试手机编程，以便它象普通手机一样正常通话，并能记录手机的各种状态（如HANDOVER，BLOCK CALL，DROP CALL……）。还应该包括手机当时占上的BCCH或载波信道号及其场强电平值、时隙、时间提前量以及相邻小区的BCCH和场强电平值。此外，应该记录Layer 1，Layer 2，Layer 3 message。 全球卫星定位系统（GPS） 一般用户使用的是粗码（C/A码），实时定位进度较低，为几十米。若测试所需的精度达到米级水平，则还需配备GPS实时差分系统。除了GPS系统外，还应配备方向传感器和速度传感器，用于由于地形地物引起的接收卫星信号很差的定位。 优化专用测试车辆 测试车应该专用，有足够的空间供安装测试仪器和测试工程师在内操作使用。 后台处理评估软件 测试所采集的数据通过实时处理，应该在后台软件进行进一步分析。后台软件应当可以输出直观方便的图示形式结果。后台软件应具备： 显示覆盖区场强分布图 显示同时测试的各信道场强值 显示各个广播信道分布图 显示小区标示号分布图 显示话音质量分布图 显示信道切换分布图 显示Layer 3 message并解码 数字化地图 测试所用的数字化地图一般是将测试得到的场强值、C/I值和切换电平等标记在该地图上，供工程技术人员参考分析使用，因此通常可使用二维数字化地图，上面应该有地貌概况、街道走向和位置等内容。 在无法获得数字化地图的时候，也可以将市区地图进行扫描后，与测试数据粘贴在一起。 DriveTest的准备工作 一．获取运行网络的最新频率规划资料，应包含：LAC， BSC-NO，SITE-NO，SITE ID，SITE NameCELL ID，BSIC，BCCH，HSN，MAIO 。 二．获取基站的有关信息，包含：Longitude，Latitude，Site Type，Sector Width，Azimuth ，Height，Downtilt，ERP 。 三．将基站的有关信息编辑成D.T 测试软件可以调用的数据库。测试过程中可作动态资料连接，随时查询。 四．收集客户投诉的有关信息 五．从PM统计中找出有问题的基站或区域，加以重点关注，在地图上加以标注。 六．用一份最新的城市地图将各基站的所在位置醒目地加以标注，最好还标上简单的频率资料,包含各