发动机机油教案.docVIP

模块二 汽车用润滑材料 课题一 发动机油 任务引入 图2-1-1 宝马发动机 发动机油作为发动机(如图2-1-1所示)的润滑油料，是汽车润滑材料中用量最大、性能要求较高，品种规格繁多，工作条件异常苛刻的一种油品。 随着汽车工业的发展，汽车的使用范围扩大和档次的提高，要求发动机油不仅质量要高，而且要有多种功能。目前市场普遍采用美孚、ＢＰ、埃索、嘉实多、壳牌、长城等品牌发动机油（如图2-1-2所示）。那么，如何正确选择和更换发动机油？使用发动机油应注意什么事项呢？ a）美孚发动机油 b）ＢＰ发动机油 c）埃索发动机油 d）嘉实多发动机油 e）壳牌发动机油 f）长城发动机油 图2-1-2 各种品牌发动机油 任务分析 发动机是汽车的动力装置，汽车在正常行驶过程中，发动机的零部件间产生相对运动，加之受载荷和温度的作用，会引起零部件的磨损。为减缓零部件的磨损，减少故障，延长发动机的使用寿命，最大限度地发挥发动机的应有功率。要正确选择和使用发动机油，首先要了解发动机油的性能指标、分类和规格等，然后才能更好的根据使用条件选择发动机油，进行发动机油的检查与更换。 下面来学习一下发动机油的性能指标、分类和规格。然后根据所学的知识，解决发动机油的相关问题。 相关知识 1．发动机油的使用性能 发动机油的工作条件十分恶劣，经受的环境温差较大，另外还要遭受水汽、酸性物质、灰尘微粒和金属杂质的侵扰，因此，对发动机油的使用性能也就提出了更高的要求。 （1）黏度 黏度是指液体受到外力作用移动，液体分子间产生的内摩擦力的性质。发动机油的黏度受温度的影响较大，所以其使用过程中，应考虑其工作环境温度，以便选用适当黏度的品种。 （2）黏温性 黏温性能指发动机油的黏度随发动机工作温度的变化而改变的性能。对于发动机油来讲，黏温性是一项重要指标。发动机工作温度升高，发动机油的黏度减小。黏度太小，润滑油膜容易破坏，密封作用不好，发动机油消耗增加，同时还导致发动机部件磨损；发动机工作温度降低时，发动机油黏度会增大，流动性不好，使发动机发动后不易形成油膜，摩擦金属表面长时间得不到充分润滑，发动机零件磨损增加。 （3）腐蚀性 发动机油腐蚀性表示润滑油长期使用后对发动机机件的腐蚀程度。在机油中加有各种类型的抗腐、抗氧添加剂，可抑制、延缓机油的氧化过程，减少氧化物产生。 （4）清净分散性 发动机油在使用过程中，因受到废气、燃气、高温和金属催化作用，会生成各种氧化物。清净分散性能良好的发动机油能使这些氧化物悬浮在油中，通过发动机油过滤器将其过滤掉，从而减少发动机气缸壁、活塞及活塞环等部件上的沉积物，防止由于零件过热烧坏活塞环而引起气缸密封不严，发动机功率下降，油耗增加的故障。 （5）抗磨性 抗磨性指润滑油能够有效阻止或延缓发动机部件摩擦现象发生的特性。在机油中加入适量的抗磨添加剂后，机油便具有了很强的抗磨性能，能够保证发动机各部件得到可靠润滑，避免或减少机件磨损。影响机油抗磨性能的主要因素是在发动机工作条件下，机油在金属表面保持油膜的能力。 （6）抗氧化安定性 发动机油在使用和储存过程中，一旦与空气接触，在条件适当情况下，便会发生化学反应，产生诸如酸类、胶质等氧化物。氧化物集聚在发动机油中会使其颜色变暗、粘度增加、酸性增大。因此，发动机油都应具有抗氧化能力，这种能力称为抗氧化安定性。 （7）热氧化安定性 发动机油在发动机机件上形成油膜，油膜在高温和氧化作用下，抵抗漆膜产生的能力，称为发动机油的热氧化安定性。 2．发动机油的分类、规格 （1）发动机油的分类 我国发动机油按发动机的类型分为汽油机发动机油(简称汽油发动机油)和柴油机发动机油 (简称柴油发动机油)两类，每一类发动机油又按其使用性能和黏度分成若干等级。 ①按使用性能(使用等级)分类 我国国家标准GB/T7631.3-1995，参照国际通用的API(美国石油学会的缩写)使用分类法，将发动机油分为汽油发动机油系列(S系列)和柴油发动机油系列(C系列)两类。每一系列按油品特性和使用场合不同，又分为若干等级。汽油发动机油系列共有SC、SD、SE、SF、SG、SH六个等级，柴油发动机油共有CC、CD、CD-Ⅱ、CE、CF-4 五个等级，各类油品级号越靠后，使用性能越好，同时还废除了汽油发动机油SA、SB和柴油发动机油CA、CB各两个级别。我国发动机油的品种代号、特性和使用场合如表2-2-1所示。我国发动机油使用性能与API分类的对应关系如表2-2-2所示。 表2-2-1 我国发动机油的品种代号、特性和使用场合（GB/T 7631.3-1995） 应用范围 品种代号 特性和使用场合 汽油发动机油 SA（废除） 用于运行条件非常温和的老式发动机，该