新能源汽车技术培训-控制系统.pdf

第一章 整车控制系统 第二章 关键控制功能的实现 第三章 扭矩控制架构 第四章 能量管理 第五章 开发流程 第一章第一章 整车控制系统整车控制系统 第一章第一章 整车控制系统整车控制系统 新能源汽车的新课题 一、整车控制功能重新集成的挑战 3.新能源汽车整车控制功能介绍 新能源汽车的VCU功能可以实现为单一的VCU控制器硬件，也可以实现为某现有控制器的 VCU功能板块。 福特：PS项目， VSC集成到IPU中，最小化和电机控制直接的通讯延迟，提高控制质量 P2项目， VSC集成都EMS中，借用已有控制平台 博世：VSC集成都EMS中，有多个版本的控制系统平台 丰田：VSC形成于单独的VCU控制器主要支持 PS项目 4 一、整车控制功能重新集成的挑战 3.新能源汽车整车控制功能介绍 • 丰田的HCU独立模块 Bosch 控制系统 一、整车控制功能重新集成的挑战 4.不同构型中的控制问题 1 • 不同构型的混动系统有类似的控制 问题 Common control tasks exist in all 22 3 44 HEV configuration • 从控制系统的难度看 P2 动力分流 串联式 22 44 1 Unique for PS 2 Shared problem by PS and SHEV, smaller problem for MHT 3 Shared problem by PS and MHT 4 Shared problem by all 22 3 44 1/22/2013 7 第二章第二章 关键控制功能的实现关键控制功能的实现 第二章第二章 关键控制功能的实现关键控制功能的实现 新能源控制系统既包括传统动力总成的控制可能也包括新 能源特有的部分 Vehicle System Control Description Friction Torque BPPS Command Electro Hydraulics Hydraulic Brake Sys planetary Trans-Axle APPS