F3发动机机油变速器油刹车油使用汇总-大家都关心的问题陆续增加更多.docVIP

F3??发动机机油 变速器油 刹车油使用汇总-大家都关心的问题，陆续增加更多。 /read-htm-tid-413120-f01.html ??? 以下所说的F3都是指1.5升白金版的车。信息收集于维修站，论坛，车友经验，供大家参考。 首先先说汽车机油： ????????????比亚迪F3白金版换油需要2升左右(应该是3升，我的车当时换油用了2升多一点，当时也是挺担心问了几个同事都说2升左右，自己看了油尺也是对的，是否维修站没放干净呢？也请大家换油时留意一下。），通常一桶机油在4升，所以F3保养2次才会用完一桶机油，F6在3升左右 。首保免费换了4S的SG机油没到1500公里就明显感觉到发动机很涩 ，噪音震动都变大了，又在3000公里换了长城sl级的机油，换油之后又跑了3500公里一直都有丝滑柔顺的感觉，这几天跑到4000多公里了，又开始有涩的感觉了， 在坚持一下，5000公里3保。理智的讲长城或是昆仑的sl或sm级的机油足够了，毕竟F3 的换油周期是5000公里，相对德系10000公里换油周期短多了，而且发动机也不是工作在太大强度下，sl或sm的已经不错了。但是看着论坛里有几位朋友换了全合成之后对发动机性能改善赞不绝口，这次有想换全合成或半合成机油的机油的念头，(ˇ?ˇ） 一是想看看下一个5000公里是否有更好的表现，是否像论坛里的朋友说的一样，二 确实汽车7分在养，刚开始换好点机油，确实对发动机好些，半合成的考虑昆仑的或福斯的如果全合成的话就是妹夫的了 顺便说一下，很多人喜欢进口油，其实所谓的进口油，你买的只是它的一个品牌，现在的进口油，如ESSO.MOBIL,SHELL,BP都是在国内生产的，也就是说基础油和国内的差不多，添加剂到是好一点，如果要买高端机油建议就是进口的，确实在高端产品上会有优势，如果用sl或sm的长城或昆仑的就够了，东西不错，价格实惠，假货也少。明年汽车过保后，打算用霍尼韦尔或马勒机滤，全合成机油，每8000公里保养一次，这样应该更合理吧。 ?????????? 比亚迪F3指定的润滑油为10W/30SG级别的润滑油，那么作为这一个级别的润滑油它是一个什么概念？ ????10W的概念是零下30摄氏度－30摄氏度（应该是－20度－＋30度）这个温度范围内使用。该标准为SAE（美国汽车工程师协会）标准. ??30的意思是润滑油的粘度，该数直越大油的粘度越大，有?0.几个标准。??SG是该润滑油的级别，该级别标准为API(美国石油学会)标准，S是汽油发动机的意思，G是级别，从E.F.G.H.I.J.L.M.目前SN为最高级别，A.B.C.D.标准已经淘汰，一般来说字母越靠后越好。????以下是有关机油的一些基本知识，大家参考：　一、粘度表示： ???? ????　　润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如SAE40，SAE50或SAE15W－40、SAE5W－40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀，流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（－横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油容易氧化、影响冷启动的保护。象SAE40，SAE50这样只有一组数值的是单级机油，不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE5W-40这样两组数值都有，15表示冬天时，机油黏度为15号，40表示夏天机油时相当于40号机油的黏度。这就代表这种机油是先进的多级机油，适合从低温到高温的广泛区域，黏度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。 ??????????????????以下是机油粘度型号和温度对应表格大家参考：???????????????????????? ????　??市场中现有的机油按SAE法分类，单级机油：冬季用油有6种，夏季用油有4种，多级机油：冬夏通用油有16种。 ???? ????　　冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W； ???? ????　　夏季用油牌号分别为：20、30、40、50； ???? ????　　冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。 ????????????楼下朋友说粘度等级表达不清楚，再次更新一下：SAE机油粘度分级标准，把机油分为高温粘度级号和低温粘度级号，级号末尾带W的为低温粘度级