车身尾部碰撞的钣金修复-汽车维修与保养.PDFVIP

车身修复 Body Repair 栏目编辑：文二霞  wex@ 车身尾部碰撞的钣金修复 ◆文/海南 王萃奋 现在的汽车碰撞事故基本上可分为 重变形，左右后翼子板严重变形，左右后 5.上校正仪 车身前部碰撞事故、车身尾部碰撞事故、 翼子板内衬变形，尾挡变形等；后窗玻璃 上校正仪如图3所示，做 好拉伸准 车身侧部碰撞事故及车身顶部碰撞事故 破损，后窗台饰板变形，左右后尾灯破损 备；戴好相关防护服、手套、眼镜等；上校 (比如翻车)。本文中一辆奔腾B50被严重 等；左后门与左后翼子板间隙变小，右后 正仪，检查校正仪四个夹紧座是否对车 追尾，受损程度如图1、图2所示，维修人 门与右后翼子板间隙变小等；左C柱与 身下筋夹紧到位；拆下左右后轮胎与后 员对其进行了钣金修复。 左后门间隙变大，右C柱与右后门间隙 沙股胶等。 变大。 2.拆卸相关部件(报价) 拆卸相关部件，进一步检查损坏部件 及变形情况，为制定维修方案与报价做好 详细的检查。戴好相关防护服、手套、眼 镜等；拆卸行李箱盖、后保险杠、尾灯、行 李箱各饰板等。 图1 奔腾B50尾部碰撞 图3 上校正仪 3.制定维修方案 根据车身变形状况，考虑车身的维 修质量与效率，制定维修方案。方案如 6.拉伸左右后翼子板 下：更换左右后翼子板、后窗台、尾挡、尾 (1)这辆奔腾B50的修复方案是对左 盖、后保险杠、后窗玻璃、左右尾灯等。 右后翼子板更换，但要考虑现在的后翼子 板与后门间隙、C柱与后门间隙都是不合 4.拆卸相关部件(修复) 格的，如果不拉伸而直接更换后翼子板， 拆卸相关部件，根据维修方案对在 那么更换的结果达不到技术要求。 修复过程中可能会损坏到的相关部件都 (2)穿戴好相关防护服、手套、眼镜、 要拆卸；对在修复过程中可能会影响修复 安全帽等。 图2 奔腾B50尾部碰撞受损情况 作业的部件都要拆卸。清除后窗残留玻 (3)对左右后翼子板拉伸，使两后门 璃与铲点玻璃密封胶等，方便后期的切割 与两后翼子板间隙符合要求；对左右后翼 1.事故车分析 与钻孔；拆卸后排座椅、地毯及相关饰板 子板拉伸，修复两后翼子板内衬；对左右 根据检查发现，这辆奔腾B50碰撞 等，方便进行工作；拆卸油箱，做好安全 后翼子板拉伸，使两后翼子板相关联件恢 受损情况如下：尾盖严重变形，后窗台严 预防工作。