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公铁联运货运网络潜在运能分析.pdf
第31卷第1期 铁 道 学 报 V01．31No．1
2009年2月 0FTHECHINARAII．WAYSOCIETY 2009
JOURNAL February
文章编号：1001—8360(2009)01—0020—06
公铁联运货运网络潜在运能分析
李红艳1’2， 陈治亚1， 何世伟3， 许旺土3
(1．中南大学交通运输工程学院，湖南长沙410025；2．中国铁道科学研究院，北京100081；
3．北京交通大学交通运输学院．北京 100044)
摘 要：联合运输货运网络运输能力的计算是多式联运策略制订的基础，本文在对现有联运网络运输能力研究
的基础上，根据联合运输货运网络的特性，分析了货运网络潜在运输能力的概念，提出公铁联运货运网络广义运
输费用的计算式，基于OD流量扩张对最小路径广义运输费用的弹性，从变需求量的系统最优配流角度，构建公
铁联运网络的潜在运能模型，利用改进的方向搜索法实现求解。最后，以一个公铁联运网络为例，对所提出的模
型进行求解，并通过与其他方法比较说明本文模型算法的可用性和实用价值，从而为深化公铁联运运能分析提供
必要的方法。
关键词：公铁联运；运输网络；潜在运能；系统最优；弹性需求
中图分类号：U491．113
文献标志码：A
OilPotential ofRoad-。rail Network
Study Capacity Freight
LI Shi—wei3，XU
Hong—yanl”，CHENZhi-yal，HE Wang—tu3
(1．SchoolofTrafficand 410075．Chinal
TransportationEngineering，ZhongnanUniversity，Changsha
of
2．ChinaAcademyRailwaySciences。Beijing100081，Chinal
3．SchoolofTrafficand 100044，China)
Transportation，BeijingJiaotongUniversity，Beijing
isthe
of ofthemultimodal network
Abstract：Computationtransportationcapacity freighttransportation key
foundationof onmultimodal
multimodal formulation．Inthis researches
transportationstrategy paper，recent
network arereviewed．Basedoncharacteristicsofthemultimodal
transportationcap
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