可变正时配气系统的计算分析.pdfVIP

下载本文档

2
0
约5.41千字
约 23页
2017-10-18 发布于天津
举报
版权申诉

可变正时配气系统的计算分析.pdf

1、本文档共23页，可阅读全部内容。
2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

可变正时配气系统的计算分析.pdf

RD CENTER 可变正时配气系统的计算分析赵天安一汽集团技术中心 RD CENTER AVL TYCON 在一汽集团应用概述应用VVT发动机产品开发的背景、开发目标应用VVT发动机配气系统的计算凸轮轴驱动扭距计算配气机构运动学与动力学计算结论 2 RD CENTER 一汽集团的发动机产品包括汽油机和柴油机多个品种及系列，下属一发、二发、大柴及锡柴等多个发动机制造厂。 AVL TYCON 软件自2000年4月在一汽集团应用以来，已在多个发动机产品的开发过程中得到应用，如CA498、CA6DL及 CA4GE等。多种发动机已投入生产，取得很好效果。 3 RD CENTER 应用VVT发动机产品开发的背景、开发的目标 RD CENTER 应用VVT发动机产品开发的背景、开发目标提高一汽轿车产品竞争能力采用VVT-CBR技术提高燃油经济性、降低排放 RD CENTER 采用VVT部件，实现CBR功能 6 RD CENTER 应用VVT发动机配气系统的计算 RD CENTER 配气机构设计流程配气机构运动学计算（凸轮型线的确定）配气机构的动力学计算正时传动系的计算图纸修改设计试验投产 8 RD CENTER 凸轮轴驱动扭矩计算 9 RD CENTER 凸轮轴进气门排气门凸轮轴模型 RD CENTER 凸轮轴驱动扭矩的构成 RD CENTER 排气门开启力