氧化锆分析仪热效率计算.ppt

燃烧过程计算内容： 燃料发热值 燃烧用理论和实际空气量 热效率 燃料用量 烟气流量及组成 第二章 燃烧过程计算 燃 料 2-1  燃料种类 燃料的性质 燃料的组成 液体燃料 密度、粘度、比热、 用元素组成表示  （燃料油） 导热系数、闪点、 燃点、自燃点和凝 固点等。  气体燃料 密度、比热、平均 （瓦斯） 相对分子质量等 　  高发热值 低发热值　　 燃料完全燃烧，并 发热值 　 当燃烧产物中的水　　　　　 蒸汽凝结为水时所　　　　 　 放出的热量。  即油中所含各元素的质量百分数 用各组分体积百分数表示 燃料完全燃烧，其燃烧产物中的水分仍以汽态存在时所放出的热量。 气体燃料的发热值 1标准立方米燃料完全燃烧时所放出的热量，单位kJ/nm3。 高发热值： 低发热值： 发热值 计算 燃料油发热值 1公斤燃料完全燃烧时所放出的热量，单位kJ/kg。(1)根据燃料油元素组成（质量百分数）计算:高发热值： 低发热值： (2)根据燃料油的相对密度计算:(3)由燃料油相对密度指数及含氢量计算(2-6)～(2-11)式 2-2 理论空气量与过剩空气系数?按化学反应的需氧量而供给的空气量。?液体燃料完全燃烧时所需的理论空气量 C+O2─→CO 燃烧1kg碳需用氧=2.67 kg H2+O2─→H2O 燃烧1kg氢需用氧=8 kg S+O2─→SO2 燃烧1kg硫需用氧=1 kg燃烧1kg燃料由空气供给的理论用氧量为：燃烧1kg液体燃料需要的理论空气量为：?气体燃料所需的理论空气用量： 理 论 空 气 量 过剩空气系数实际入炉空气量与理论空气量之比表达式 过剩空气系数太大，入炉空气量多，相对降低了炉膛温度和烟气的黑度，影响传热效果。在加热炉的排烟温度一定时，过剩空气系数大则排烟量大，使烟气从烟囱带走的热量多，增加了热损失，全炉热效率降低。过多的空气还会使烟气中含氧量高，加剧炉管表面的氧化腐蚀，缩短管子的寿命。 减小过剩空气系数虽然有许多好处，但一个重要的前提是：必须保证燃料完全燃烧。 大小的影响 过剩空气系数 影响过剩空气系数的因素燃料性质 燃烧器的性能 炉体密封性能加热炉的测控水平 烟囱挡板 过剩空气系数的确定自然通风式燃烧器 烧油 =1.30 烧气 =1.25预混式气体燃烧器 =1.20强制通风式燃烧器 烧油 =1.15～1.20 烧气 =1.10～1.15由烟道气组成分析结果计算燃料完全燃烧时： 燃料不完全燃烧时: 2-3 加热炉热效率与燃料用量 热效率表示方法 热效率计算?热效率 供给的能量中只包括燃料燃烧放出的热量和燃料、空气及雾化蒸汽带入的显热。损失能量包括排烟带走的热量和散失的热量。?综合热效率 供给的能量中还应包括外界供给体系的电和功。  热效率计算正平衡法 反平衡法 若忽略燃料、空气、雾化蒸汽带入的显热，全炉热平衡方程为： 各种热量确定方法： 根据过剩空气系数和烟气出对流室的温度由图2-2查得； 、 在设计加热炉时可以不考虑这两部分损失。 一般变化不大，立式炉和圆筒炉约为0.02～0.05，