实施性施工组织设计{财八路}.doc

第一章 概述 一、编制范围、依据、原则 ㈠ 编制范围编制依据 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008《给排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-2008《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000《公路路基施工技术规范》TGF10-2006《公路质量检验评定标准》JTGF80/1-2004《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499.2—2007《钢筋混凝土用热轧光钢筋》GB1499.1—2008《沥青路面施工及验收规范》GB50092—96。《混凝土结构工程质量验收规范》GB50204—2002《钢筋焊接及验收规程》JGJ18—2003《砌体工程施工质量验收规范》GB5203—2002《钢筋焊接接头试验方法标准》J140—2001《混凝土强度检验评定标准》GBJ107—87。《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）《给水排水构筑物施工及验收规范》(GBJ141-2008)《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002) 《混凝土和钢筋混凝土排水管》(GB/T?11836-2009)编制原则 2、贯彻优化施工组织设计，技术先进可行、经济合理的指导原则，严格遵照建设单位对工程建设的质量、工期、安全、环保等要求，结合工程实际和我单位类似工程的施工经验编制。 3、详细进行施工现场调查研究，进行技术方案比选，选择最优方案、降低工程成本。 4、根据工程特点及队伍技术能力分配任务，科学安排施工顺序。 5、突出 6、路基施工的同时做好防排水设施，路堑随挖随防护，路基填筑遵循“三阶段、四区段，八流程”工艺原则，严格按规范施工，强化管理，合理调配。路基土方施工尽量避开雨季。 临时工程、临时设施的布置尽量利用既有机耕道和现有乡间公路，做到永临结合，减少施工投入，并兼顾方便群众。 坚持专业化施工，对路基、工程安排经验丰富的专业化施工队伍施工。 单位 技术指标 采用指标 道路等级 　 城市次干道 机动车道数 　 双向四车道 设计行车速度 km/h 40 道路红线宽度 m 一般路段35；与沿山大道、八里路交叉口渠化路段42 指标名称 设超高的最小半径 m 150 1000 不设超高的最小半径 m 300 不设缓和曲线的最小圆曲线半径 m 500 平曲线最小长度 m 110 151.552 圆曲线最小长度 m 35 竖曲线 凸型 极限最小半径 m 400 / 一般最小半径 m 600 6000 半径 凹型 极限最小半径 m 450 / 一般最小半径 m 700 2500 竖曲线长度 一般值 m 90 37.5 极限值 m 35 最大纵坡 % 6 2.49 最小纵坡 % 0.3 0.3 最小坡长 m 110 117.537 最大坡长 m / 210 每条机动车道宽度 m 3.5 3.5 净空 m 机动车道4.5；非机动车道2.5；人行道2.5 非机动车道宽度 m ≥2.5 3.5 人行道最小宽度 m ≥2.0 3.5 道路荷载 　 BZZ-100 BZZ-100 高程系统 　 吴淞高层基准 平面坐标系统 　 南京市地方坐标系统 南京地区抗震设防烈度为7度，设计地震分组为第一组，设计基本地震加速度值为0.10g 四、沿线地形地貌地质 八里路、财八路一期建设BT工程位于浦口区江浦街道，场地起伏较大，属于丘岗相地貌单元。根据不同岩性、不同物理特性，本区岩土层可分为四大层，5个亚层，相应的特征分述如下： ①层杂填土：杂色，湿，山粘性土夹多碎石和砖块等组成，稍密~松散，不均匀，局部为素填土，填龄大于5年，场地普遍分布。 ②层粉质粘土：黄褐色，硬塑，局部可塑，局部为粘土，中等偏低压缩性，刀切面稍有光泽，韧性、土强度中等，土质不均，场地普遍分布。 ③层粉质粘土混卵砾石：杂色，可塑~硬塑，中等压缩性。卵砾石为稍密~中密，磨圆度较差，主要成分为石英，多呈棱角状，多在0.2~5cm之间，最大直径超过8cm，砾石含量30%左右，场区大部分分布，土质不均一。 ④层强风化砂岩：棕红色，岩石风华强烈，风华成砂土状、碎块状，原岩结构基本破坏，风化裂隙发育，岩体极破碎，浸水易软化，局部火原岩碎块，属软岩，岩体基本质量等级为Ⅴ级，在钻探深度范围内，场区普遍分布。 ⑤层中风化砂岩：棕红色，层状构造，上部裂隙较发育，岩芯呈柱状，局部岩体较破碎，夹泥岩和泥至砂岩，分布无规律，采芯率80%左右，属软岩，浸水易软化，综合评定岩体基本质量等级为Ⅴ级。 五、气候 本工程所在地为浦口区江浦街道，属北亚热带湿润气候区，呈明显的季风气候