BTA巫帮号隧道出口段施工地质预报简报(第二十二期).docVIP

隧道施工地质超前预报记录表 第 1 页 共 2 页 工程名称 巫帮1#隧道出口段左线 委托单位 厦蓉高速公路格都段总监办 设计单位 中交第一公路勘察设计研究院 监理单位 北京中交公路桥梁工程监理有限公司 施工单位 中交第二航务工程局有限公司 勘察单位 中交第一公路勘察设计 研究院 环境条件 25℃ 仪器设备/管理号 TSP203 预报时开挖工作面里程 ZK123+400 开挖方法 钻爆法、上下台阶开挖 开挖工作面地质素描及测试布置 开挖工作面 地质描述 隧道走向；掌子面岩性为灰色砂质板岩，掌子面上部岩层呈厚层状，下部呈中层状，岩层产状：；掌子面岩石开凿新鲜，呈微风化，敲击声较清脆，有轻微的吸水反应，判定为较坚硬岩；节理较发育，主要节理1组，节理产状：，节理间距较小，延伸1-2米；结构面较平整，结合程度较好，整体性较好，无充填物。 掌子面未见断层迹象，偶见少量裂隙水。 总体上，围岩完整性较好，自稳能力好。 预报人员：王志斌、黄自永 复核人员：王齐仁 日期：2009.6.8 隧道施工地质超前预报记录表 第 2 页 共 2 页 工程名称 巫帮1#隧道出口段右线 委托单位 厦蓉高速公路格都段总监办 设计单位 中交第一公路勘察设计研究院 监理单位 北京中交公路桥梁工程监理有限公司 施工单位 中交第二航务工程局有限公司 勘察单位 中交第一公路勘察设计 研究院 环境条件 25℃ 仪器设备/管理号 TSP203 预报时开挖工作面里程 YK123+596 开挖方法 钻爆法、上下台阶开挖 开挖工作面地质素描及测试布置 开挖工作面 地质描述 隧道走向；掌子面岩性灰色砂质板岩，上部呈厚层状，下部呈中层状，岩层产状：；掌子面岩石敲击声清脆，掌子面新鲜，呈微风化，无吸水反应，判定为较坚硬岩；节理较发育,主要节理有1组，产状为，节理伸长3-6m，间距0.5m。结合程度较好，结构面较平整，整体性较好，无充填物。 掌子面未见断层迹象，未见少量裂隙水。 总体上，围岩完整性较好，自稳能力好。 预报人员：王志斌、黄自永 复核人员：王齐仁 日期：2009.6.8  厦蓉高速公路（贵州境）榕江格龙至都匀段高速公路 第BT4合同段巫帮1#隧道出口段（都匀端） 施工地质预报简报 （测试范围 （WB1#SD-CK-022） 湖南科大工程检测中心 厦蓉高速榕江格龙至都匀段BSJK3项目部 2009年 厦蓉高速公路（贵州境）榕江格龙至都匀段高速公路 第BT4合同段巫帮1#隧道出口段（都匀端） 施工地质预报简报 （测试范围项目负责：技术负责：报告编写：报告复核：zhu-jq@163.com；wangzhibin1975@21 湖南科大工程检测中心 厦蓉高速榕江格龙至都匀段BSJK3项目部 2009年6月10日 目 录 1 前言 1 2 工程概况 3 3 预报内容、原理及方法 3 3.1 预报内容 3 3.2 预报原理及方法 3 4 预报结果分析 5 4.1 左线 5 4.2 右线 7 5 结论及建议 9 5.1 结论 9 5.2 建议 9 1 前言 项目部于2009年6月8日对巫帮1#隧道出口段左线、右线进行地质预报测试工作，主要预测掌子面前方的不良地质情况。本次测试采用的是地震波反射法，设备为瑞士安伯格测量技术有限公司TSP203超前地质预报系统。采集与分析软件为同一软件包，与本探测仪器系统配套。 本次测试掌子面为左线里程ZK123+400，右线里程为YK123+596，预测掌子面前方围岩的地质情况、不良地质体的位置、工程性状、水文地质状况等信息，预报隧道围岩级别，从而为施工阶段修正设计、施工支护材料的提早准备、防止可能的工程险情、确保得力合理的施工措施，进而加快工程进度，降低工程风险，促使施工技术更趋科学合理，为隧道施工服务。巫帮1#隧道出口段左线施工进度见表1，右线施工进度见表2，现场测试掌子面岩性图片见图1和图2。 左侧 右侧 中部 中部 上部 下部 图1 巫帮1#隧道出口段ZK123+400掌子面岩性情况（2009年6月8日） 中部 下部 中部偏上 中部偏右 图2 巫帮1#隧道出口段YK123+596掌子面岩性情况（2009年6月8日） 表1 隧道施工进度表（左线） 上次预报里程范围 ZK123+433～ZK123+405（28m） 本次预报里程范围 ZK123+400～ZK123+250（150m） 掌子面里程 ZK123+400 掌子面 开挖进尺 440m 下断面开挖里程 ZK123+620 下断