水泥混凝土施工图说明参考资料 .docVIP

施工图设计说明书 一、任务依据及测设经过 1、项目概述 拟建项目巴彦浩特镇嘎查街巷硬化工程—巴彦笋布日嘎查，巴彦笋布日嘎查位于阿拉善左旗巴彦浩特镇东南方向，是农村街巷硬化“全覆盖”工程,也是政府今年提出的新“十个全覆盖”工作的重要组成内容,开展农村街巷硬化“全覆盖”工程对于推进社会主义新农村建设、实现全面建设小康社会的战略任务、改善农村生产生活条件、加快城乡一体化进程具有极其重要的意义。 根据政府关于农村街巷硬化全覆盖工程的有关文件精神，通过实地勘察、规划设计并结合实际地形及当地的实际情况灵活进行，因此，巴彦浩特镇嘎查街巷硬化工程—巴彦笋布日嘎查，1号路—13号路，路基宽采用6.5米，路面宽3.5米，两侧设2×1.5米天然砂砾路肩。 拟建项目巴彦浩特镇嘎查街巷硬化工程—巴彦笋布日嘎查，共计13条路，均为街道。 路线全长2790..869米，其中，1号路706.469米，2号路118.674米，3号路139.861米，4号路119.255米，5号路108.009米，6号路198.171米，7号路441.603米，8号路69.068米，9号路42.104米，10号路156.532米，11号路198.474米，12号路198.374米，13号路198.275米，路基宽采用6.5米，路面宽3.5米，两侧设2×1.5米天然砂砾路肩,入户道共计32处，每处长3米，宽2米，共计96米。均按照四级公路标准设计。 各道路具体位置均属于街道详见总平面图。 2、任务依据 受阿拉善左旗嘎查（村）街巷硬化工程建设管理办公室的委托，我公司承担了巴彦浩特镇嘎查街巷硬化工程—巴彦笋布日嘎查项目的勘测设计工作。设计过程中主要依据以下文件精神进行： 2.1、阿拉善左旗嘎查（村）街巷硬化工程建设管理办公室关于委托巴彦浩特镇嘎查街巷硬化工程设计的函。 2.2、交通部2007年颁发的《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》，现行交通部颁布的技术标准、规范、规程及有关强制性标准的规定。 2、设计标准 根据部颁《公路工程技术标准》(JTGB01—2003)及委托单位意见，本项目按四级公路标准设计，设计速度为20km／h，1号路—13号路，路基宽采用6.5米，路面宽3.5米，两侧设2×1.5米天然砂砾路肩。 3、测设经过 我公司在受到阿拉善左旗嘎查（村）街巷硬化工程建设管理办公室的委托，我公司立即组织技术人员与地方政府、建设单位有关人员共同对路线走向进行了踏勘，确定了设计方案。线位确定后，对沿线的桥涵、道路地质、占地拆迁、料场等进行了细致的调查，详细勘测沿线地形，对相关筑路材料取样进行了试验分析，为施工图设计收集了大量数据和资料。野外勘测调查工作于2014年10月20日开始，2014年11月15日完成了一阶段施工图设计文件的编制工作。 4、公路沿线主要控制点及路线走向 巴彦浩特镇嘎查街巷硬化工程—巴彦笋布日嘎查，共设计13条道路，各道路具体位置均属于街道详见总平面图。 5、沿线自然条件 5.1、地形、地貌 沿线地形平坦，主要嘎查居民区。 5.2、区域地质稳定性评价 项目区域大地构造属于天山－阴山纬向构造体系。位于华北陆台海西褶皱带内蒙古地槽西部边缘，北接蒙古国阿尔泰地槽，西界与北山北部断块相连，东与东南为阿拉善活化台块，南与祁连山地槽北部相连，是一个介于阿拉善活化台块与北山断块带之间的呈北－东北走向的断裂凹陷盆地。在盆地内沉积了以白垩系和第四系为主的中－新生代沉积地层。 本项目路线范围内工作区构造简单，断裂不发育，无新构造活动的迹象。路线所在地段区域地质基本稳定。 5.3、水文地质评价 路线所经地区处于平原内陆洼地，地质条件较好，水资源非常丰富，地下水埋深典型的大陆性气候风大沙多，冬寒夏热，四季气候特征明显，昼夜温差大干旱少雨年均气温摄氏6-8．5，1月平均气温9-15℃。极端最低气温-36．4；7月平均气温22--2，极端最高气温41．7。年平均无霜期130--165天。由于受东南季风影响，雨季多集中在七、八、九月。降雨量从东南部的200多毫米，向西北部递减至40毫米以下；而蒸发量则由东南部的2400毫米向西北部递增到4200毫米。年日照时数达2600-3500小时，年太阳总辐射量147--165千卡千方厘米。多西北风，平均风速每秒29-5米，年均风日70天左右GB 18306—2001)，并参照内蒙古自治区地震局、建设厅文件内蒙发［2004］40号文《旗县(市区)政府所在地地震动参数表》，路线所处位置地震动峰值加速度为0.05g，对照基本烈度为6度。 二、旧路状况 全线无旧路。 三、路线 1、路线平面设计 1.1、设计原则 在路线平面设计中，遵循如下原则： ⑴、尽量利用原有旧路线