汽油磁化参考资料 .doc

这是从网上搜的资料: 硬盘磁铁改装汽油强磁磁化器方法 汽油通过强磁场加强对油的雾化，提高燃油活性，清除积碳三方面原理达到节油净化效果。磁化节油器可激活燃料中的碳氢化合物分子形状，改变它们的分子流，使燃料能充分与空气中的氧气结合，达到较为理想的燃烧值，从而节省了燃料，减轻了因尾气中的碳氢化合物的排放所造成的环境污染，同时由于磁化的汽油更利于雾化，利于发动机充分燃烧做功，所以，对动力有些许提高。改装这种磁化器，能减少燃料消耗，净化率可达30%-50%，减少铁屑，延长设备磨损周期。对你的机车没有任何副作用！所需工具：刀片（最好是报废的薄菜刀），铁锤，螺丝刀及其它辅助工具所需材料：符合要求的两块硬盘磁铁，AB胶若干，铝合金片少许。改装用的磁铁，看下图，注意：不同的硬盘里面的磁铁厚度、宽度等参数不一样，而且有些硬盘有上下两块磁铁，有些硬盘只有一块磁铁，我一口气卸了8块硬盘，其中有一块西捷的硬盘里居然只有两个绿豆大小的磁铁，嘿嘿，这种用来改装自然就不行了，我们要求磁通量越大的硼化磁铁越好！所以：如果有车友想自己动手，去电脑城收购废硬盘的车友一定要注意了，当场就要拆开看，你声明你只需要里面的磁铁，找到合适的磁铁就给他五元十元搞定了！因为报废的硬盘对于他们来说没有多大利用价值了的。还有，大多硬盘采用的不是我国国内的通用国标螺丝，用的是那种内六角星形螺丝，一定要电脑城的人用专用螺丝刀给你拆开！否则你要花15元去买把专用螺丝刀了！小心翼翼的将两块磁铁从硬盘固定架上搞下来，上面那个图就是卸下后，磁铁还在固定架上没有弄下来的图片！这个工作稍微难一点，因为这个硼化磁铁易碎！具体方法可用一薄刀片，用铁锤轻轻将刀片打入磁铁和铁架的缝隙之间，强行将磁铁打下来！二、找两块铝合金片，我用的是铝合金门窗上的那个槽板片，厚度1-1.5mm均可，这个材料的作用就是用来制作并粘合两块磁铁，使其中间形成一个空腔，让汽油油管从中间穿过！不想麻烦的车友也可用其它方法来制作。三、将铝合金片宽度取你的车车油管直径那么宽，大约10mm吧，长度截成你的硬盘磁铁那个半月弧长度，注意内弧线和外弧线长度不一样！四、将两块铝合金片弯成硬盘磁铁的月弧形状！此时可以尝试把两块铝合金片卡在两块磁铁中间，让其自然吸合，调整铝合金片的形状，使其漂亮规则！警告：务必小心，别夹到你的手，否则俺不报销医疗费用，嘿嘿五、取AB胶的A管，B管适量调匀（AB配比可选择相等，A越多就越硬，韧性越差，B越多就越软，韧性越强），备用！六、将硬盘磁铁、铝合金片的接合面充分洗净干燥，将调匀的AB胶分别涂抹于铝合金片的边缘，将硬盘磁铁的和铝合金接触处也涂上一点，然后小心一点的将两块磁铁吸合夹住两块铝合金片，适当调整一下位置，注意里面空腔大小一定要可以自由将你的油管插入！七、静置8小时左右，AB胶充分固化，便可使用了，将制作的磁化器套入你的油管，完成了 注意：有些车友可能会想，用502多好，固化快，省事哇！呵呵，502有方便的地方，但其粘合强度还是无法和AB胶比的！502性脆，容易脆列松脱！我装上后的感觉是：发动机声音有变化，感觉不同了，加油响应速度加快！提速有所改善！节油方面因为时间关系，一直没有做详细测试！做测试注意了，你装上后骑的感觉不会有变化，那是因为你现在烧的是化油器余油，而非经过磁化的油，所以，改装成功后的兄弟要做对比测试，最好是，先不装，测试一下车的感觉，然后装上后把化油器余油放光，然后再测试，看看感觉如何？节油测试建议方法：找一段比较好跑的路，把自己的起点做个记号，安装前先关闭油箱油阀，保持一个恒定的速度一直到把化油器油壶的油跑光为止，记住这个地方，同时记住跑的里程！然后返回原地方，将化油器余油放光，装上这个强磁化器，然后打开油箱油阀，将化油器放满油，然后关闭油阀，同样的速度跑，看能多跑多少公里路？改装这个冬冬之前也和衡阳鸿泰铃木的刘世清等几位高级技师探讨过这个问题，他们也对这一改装的效果得到了认同！而且我一说加磁铁磁化汽油，他就能反应到磁化汽油增强雾化，促进燃烧，减少积炭的这些方面了，呵呵！但是，市面上卖的那种所谓磁化节油器效果甚微，因为那里面就是一个普通的很小的环形磁铁，磁通量太有限了……硬盘磁铁的磁通量是那个玩艺的上百倍！