汽车电器和整车电路复习题答案参考资料 .doc

汽车电器复习题 第一章蓄电池 1. 蓄电池的功用是什么？ 1.发动机起动时，向起动机和点火系统供电 2.发动机低速运转时，向用电设备供电。 3.发动机运转时，将发电机剩余电能转化为化学能储存起来； 4.发电机过载时，协助发电机向用电设备供电 5.蓄电池相当于一个大电容器，能吸收电路中出现的瞬时过电压，保护电子元件，保持汽车电器系统电压稳定 2. 汽车对蓄电池的要求是什么？ 起动发动机时，蓄电池在5～10S内，要向起动机连续供给强大电流（汽油机200～600A，柴油机800～1000A） 因此，对蓄电池的要求是：容量大、内阻小、有足够的起动能力。 3.根据图解释蓄电池的放电特性 （1）开始放电阶段 端电压由2.14V迅速下降至2.1V 极板孔隙内硫酸迅速消耗，电解液密度迅速下降，浓差极化增大，端电压迅速下降。 （2）相对稳定阶段 端电压由缓慢下降至1.85V 极板孔隙外向孔隙内扩散的硫酸与孔隙内消耗的硫酸达到动态平衡，孔内外电解液密度一起缓慢下降，所以端电压缓慢下降。 （3）迅速下降阶段 端电压由1.85V迅速下降至1.75V。 放电接近终了时，电化学极化、浓差极化、欧姆极化显著增大，端电压迅速下降。 蓄电池放电终了的特征 4.蓄电池充满电的特征有哪些？ 端电压上升到最大值2.7V，并在2h~3h内不再增加。 电解液相对密度上升到最大值1.27g/cm 蓄电池内产生大量气泡 5. 第二章 交流发电机与整流器 1. 根据下图说明普通交流发电机的主要组成及各组成部分的功用 普通交流发电机一般由转子、定子、整流器、前后端盖、风扇、带轮等组成 转子 功用：产生磁场。 组成：爪极、磁轭、励磁绕组、滑环、转子轴等 定子的功用：产生交流电 组成：由定子铁心和定子绕组（线圈）组成 整流器功用：将定子绕组的三相交流电变为直流电。 整流器组成：由整流板和整流二极管组成 端盖一般分两部分（前端盖和后端盖），起支撑转子、定子、整流器和电刷组件的作用。 电刷组件由电刷、电刷架和电刷弹簧组成， 电刷的作用：将电源通过滑环引入励磁绕组。 交流发电机的前端装有带轮和风扇，由发动机通过传动带驱动发电机的转子轴和风扇一起旋转。 发电机工作时，定子绕组和励磁绕组中都会有热量产生，温度过高会烧坏导线的绝缘导致发电机不能正常工作，所以风扇为发电机散热， 2.充电指示灯的作用是什么？根据下图说明充电指示灯的原理 充电指示灯的作用： ① 指示发电机是否有故障； ② 警告驾驶员停车后关断点火开关。 （3）充电指示灯的工作原理： ① 当点火开关接通时，发电机未发电，由蓄电池供给磁场电流。此时充电指示灯亮，表示蓄电池放电，发电机他励。 ② 当发动机启动后，转速升高到怠速及其以上时，发电机应能正常发电并对外输出，此时，磁场电流由发电机供给，发电机自励发电。若没有熄灭,说明发电机不发电或充电指示灯电路有故障。 ③ 发电机熄火后，由于发电机不再发电，如果没有关断点火开关，蓄电池会通过磁场电路向励磁绕组放电，充电指示灯会再次发亮，可提醒驾驶员关断点火开关，避免蓄电池放电时间过长烧坏励磁绕组和引起蓄电池亏电。 3. 交流发电机的特性有哪些？什么是发电机的输出特性？ 有输出特性、空载特性和外特性 输出特性是指在发电机端电压U不变（对12V系列的交流发电机规定为14V)输出电流与转速之间的关系，即U=常数时， I＝f（n） 的函数关系。 4．电压调节器的作用是什么？ 电压调节器是把发电机输出电压控制在规定范围内的装置，其功用是在发电机转速变化时，自动控制发电机电压保持恒定，使其不因发电机转速高时电压过高烧坏用电器和导致蓄电池过充电；也不会因发电机转速低而电压不足导致用电器工作失常。 5. 交流发电机电压调节器的调压原理是什么 交流发电机电压调节器的调压原理是：当发电机转速升高时，调节器通过减小发电机励磁电流If来减小磁通Ф，使发电机的输出电压UB保持不变；当发电机的转速降低时，调节器通过增大发电机的励磁电流If来增加磁通Ф，使发电机的输出电压UB保持不变 。 6. 简述电子调节器的工作原理。 ① 点火开关SW刚接通时，发动机不转，发电机不发电，蓄电池电压加在分压器R1、R2上，此时因UR1 较低不能使稳压管VS反向击穿，VT1截止，使得VT2导通，发电机磁场电路接通，此时由蓄电池供给磁场电流。随着发动机的启动，发电机转速升高，发电机他励发电，电压上升。 ② 当发电机电压升高到大于蓄电池电压时，发电机自励发电并开始对外蓄电池充电，如果此时发电机输出电压UB调节器调节上限UB2，VT1继续截止，VT2继续导通，但此时的磁场电流由发电机供给，发电机电压随转速升高迅速升高。 ③ 当发电机电压升高到等于调节上限UB