研究推进河北海洋经济发展的若干理由.docVIP

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  研究推进河北海洋经济发展的若干理由 研究推进河北海洋经济发展的若干理由 导读:山海关、唐山海港、南堡和黄骅等临港经济技术开发区,加快了曹妃甸、黄骅综合保税区和综合物流园区建设;推动沧州华润热电、唐山湾生态城热电等项目开工建设,缓解了沿海地区供水供电压力;加大唐山、秦皇岛、沧州三市主城区旧城改造力度,增强了中心城市要素集聚力和辐射带动力,加快建设抚宁、昌黎、乐亭、唐海、黄骅等一批中小 [摘要]新时期河北海洋经济发展有良好的基础条件,同时存在诸如发展规模偏小、资源优势未充分利用等理由,需要从渔业、海洋化工和海洋新兴产业等方面确立海洋产业的发展方向和重点,从完善制度保障、积极融资、科技兴海、加强海洋生态环保等方面进一步加快河北海洋经济的发展。   [关键词]海详经济 海洋产业 海洋生态环境保护 可持续发展   [中图分类号]F127 [文献标识]A []1004-6623(2013)01-0035-04   当前,海洋经济已经成为我国新的经济增长点。河北省委省政府于2007年提出了建设沿海经济社会发展强省的目标,短短推进河北海洋经济发展的若干理由由提供海量免费论文范文的..整理提供,希望对您的论文写作有帮助.的几年中,利用“环渤海”、 “环京津”的特殊区位优势,沿海经济持续快速发展,唐山、秦皇岛、沧州三市综合实力有了显著提高。2011年底,《河北沿海地区发展规划》得到国务院批复,标志着河北沿海地区开发正式成为国家发展战略;2012年10月,国务院公布包括-河北在内的沿海地区8省(区、市)《海洋功能区划(2011—2020)》批复,加速海洋战略布局。这为河北将区位优势转化为经济优势、实现发展的新跨越,提供了极为重要的前提条件。   一、河北海洋经济发展目前状况   (一)自然资源条件   河北大陆海岸线长度为487千米,管理海域总面积7227.76平方千米,海洋资源类型较多,岸线类型齐全,开发前景广阔,是海洋经济发展的有力支撑。一是港址资源优良。有岬角式港湾港址资源3处,湖沙坝港址资源2处,其中曹妃甸港址是我国北方最优越的深水港址;二是滨海旅游资源丰富。旅游资源丰富类型多样,有单体旅游资源151处,包括享誉全国的山海关、北戴河、黄金海岸等风景区;三是海盐资源优势明显。滨海海水盐度高,盐业气候优越,有可开发利用盐田面积6万公顷,在全国具有明显优势;四是海水养殖资源丰富。有海洋生物600余种,其中经济价值较高的30余种,适宜养殖面积达33余万公顷;五是油气资源丰富。石油和天然气资源蕴藏丰富,近海石油探明储量10亿吨,天然气134亿立方米,居渤海地区首位,是渤海、冀东、大港3大油田主勘采区。六是风能资源集中。年有效风速时数5593—7360小时,有效风能储量1000—1280千瓦/平方米,是我国沿海风能资源集中分布区之一。七是土地供给资源优势明显。河北沿海区域多是盐碱滩涂荒地,吹沙造地成本明显低于其他沿海省市。   (二)基础条件   1.海域资源利用类型齐全,岸线开发程度较高。至2010年,河北海域利用面积160266公顷,海域利用率为23.1%。其中,渔业用海64971公顷,交通运输用海20523公顷,工业用海13066公顷,旅游娱乐用海1381公顷,海底工程用海34.6公顷,排污用海2246公顷。利用大陆岸线达到479千米,岸线利用率达到98.8%。   2.海洋经济总体水平逐年提高,海洋产业体系初步形成。河北实施沿海大开发战略以来,海洋经济总体水平逐年提高,至2010年,全省主要海洋产业总产值667.63亿元。滨海旅游、海洋水产、海盐及海洋化工、海洋交通运输已成为河北海洋经济的支柱产业,海洋产业体系初步形成,海洋三次产业总产值结构为1:2.46:4.54,已经形成“三二一”的良好格局。   3.沿海基础设施建设进展加快,海陆互动开发态势逐渐成形。随着河北沿海经济隆起带战略的实施,以沿海三市综合港口、集疏运通道和开发区为核心的海陆互动开发取得较大进展。连接沿海地区的海滨大道、滨海公路、沿海高速公路、高速铁路、城际轻轨等五大廊道及北戴河机场建设,初步形成了沿海综合交通体系;建立了秦皇岛、山海关、唐山海港、南堡和黄骅等临港经济技术开发区,加快了曹妃甸、黄骅综合保税区和综合物流园区建设;推动沧州华润热电、唐山湾生态城热电等项目开工建设,缓解了沿海地区供水供电压力;加大唐山、秦皇岛、沧州三市主城区旧城改造力度,增强了中心城市要素集聚力和辐射带动力,加快建设抚宁、昌黎、乐亭、唐海、黄骅等一批中小城市建设,初步形成带状组团的沿海城市群。海陆一体化的快速推进,有力推动了沿海地区经济、社会发展,经济总体水平进入全省先进地区行列,为今后海洋经济的快速发展奠定了基础。   4.海域使用管理进一步规范,海洋生态环境保护逐步加强。近年来,河北制定了《河

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