上海绕城高速公路（同三段）重交通的排水沥青路面应用实践.pdfVIP

学兔兔 s一 … G一 ◎ 上海绕城高速公路(同三段) 重交通排水沥青路面应用实践 赵 旭 ，乔 丰 ，孙文州 (上海城建高速公路管理有限公司 ，上海市高速公路技术学科(专项技术)研究发展中心 ) 摘要： 通过上海绕城高速公路(同三段)2008年整治工程进行了重交通排水沥青路面试验段实践，包括路面结构补强设计、排 水系统设计、排水沥青混合料设计与性能试验、排水沥青面层施工与应用效果跟踪研究，初步表明排水沥青路面的使用对提高重交 通道路雨天行_午的安全性及舒适性具有良好的效果。经严格的材料选择与设计的开级配沥青混合料，可满足重交通道路使用性能 要求。 关键词： 整治1二程；重交通；排水沥青路面；应用实践 0 前言 通委“十一五”重大科研项目“重交通条件下排水沥青 排水沥青路面作为一种安全的路面形式，自产生 路面的应用研究”即是基于此需求展开的。项目组在 以来便受到道路建设者的普遍关注。与传统的密级配 对排水沥青路面原材料、混合料设计、结构组合、施工 沥青混凝土面层相比，排水性沥青路面表层采用大空 工艺等技术研究的基础上，形成重交通排水沥青路面 隙开级配沥青混合料，其较大的孔隙(通常大于 l5 ) 应用成套技术 ，为排水沥青路面在重交通道路工程 赋予排水沥青路面如下优点：(1)表面粗糙，构造深度 中的应用做了大量基础性研究工作，并取得了阶段 大．抗滑性能高；(2)雨天能够防止路表水膜的形成，从 性成果。结合 2008年 G1 5O1上海绕城高速公路(同 而抵抗车辆的滑移；(3)消除或减轻车尾喷水花的现 三段)整治T程，进行了重交通排水沥青路面的应用 象，提高驾驶员视线的清晰度，显著提高车辆雨天行驶 实践，跟踪评估重交通条件下排水沥青路面的使用 安全性；(4)排水沥青路面作为一种低噪音路面，与普 效果。 通密级配路面相比．可以降低道路噪音。路面表层采 用大空隙开级配沥青混合料时，设计空隙率通常大于 1 上海绕城高速公路(同三段)重交通状况 1 5 0 o，使用期间表层混合料几乎直接暴露在阳光、大 上海绕城高速公路(同三段)为交通部规划的国道 气、降水、冰冻等自然环境因素下，路面在承担行车荷 主干线系统中的一条纵向主干线-__-一同三国道的组成 载作用的同时，还直接经受较严酷气候、环境因素的考 部分，在上海境内也是郊区环线高速公路 G1501的重 验，对排水路面使用性能提出了较高的要求。L大1此，前 要组成部分。位于上海地区西侧与浙江、江苏毗邻，上 些年排水沥青路面主要在轻、中交通道路中得到应用， 海通往省外的多条射线公路与其相交。根据上海港总 而在重交通与复杂环境 素耦合作用下的重交通道路 体规划，上海将着力发展外高桥港区和洋山港区两大 中应用较为少见。 大型集装箱港区。随着两大港口的建成与服务的完 我国经济的快速发展以及对外开放力度的增强， 善，上海地区乔吐量的逐年上升，上海绕城高速公路 给交通运输业带来快速发展机遇，同时也带来了巨大 (同 段)作为上海外同公路系统中快捷的大型货运交 的压力，运输车辆中大型货运车辆的比重不断增加。