单片机控制的交通灯系统实验报告.docVIP

系统实验报告 ——基于51单片机的交通灯设计 专 业： XX 学 生 姓 名： xx XX 学 号： 00000000000 指 导 教 师： wwwwwwwwwww 2000年x月x日 目 录 1 设计任务和性能指标 1 1.1设计任务 1 1.2性能指标 1 2 设计方案 2 2.1任务分析 2 2.2方案设计 2 3 系统硬件设计 3 3.1单片机的最小系统 3 3.2电源电路 4 3.3数码管显示时间电路设计 4 3.4信号灯控制电路设计 5 4 系统软件设计 5 4.1 主程序设计 5 5 调试及性能分析 6 5.1 调试分析 6 5.1.1 软件调试 6 5.1.2 硬件调试 6 5.1.3 系统功能调试 6 6 心得体会 6 参考文献 8 附录1 系统原理图 9 附录3 程序清单 10 附录3元器件清单………………………………………………………………….14 1 设计任务和性能指标 1.1设计任务 利用单片机完成交通信号灯控制器的设计，该交通信号灯控制器由一条主干道和一条支干道汇合成十字路口，在每个入口处设置红、绿、黄三色信号灯，红灯亮禁止通行，绿灯亮允许通行，黄灯亮则给行驶中的车辆有时间停在禁行线外。用红、绿、黄发光二极管作信号灯。如图上图所示。设东西向为主干道，南北为支干道。 1.2性能指标 状态1：仅亮灯，数码管不工作。 按下键4，红/黄/绿三色灯交替亮： 红—〉(20秒)黄（闪烁）—〉(5秒)绿—〉(20秒) 黄（闪烁）—〉(5秒)红 2. 状态2：灯和数码管相结合，模拟十字路口的交通灯 在以上功能的基础上数码管倒计时显示时间。 2 设计方案 2.1任务分析 模拟交通灯控制器就是使用单片机来控制一些LED 和数码管，模拟真实交通灯的功能。红、黄、绿交替闪亮，利用数码管倒计数显示间隔等，用于管理十字路口的车辆及行人交通，计时牌显示路口通行转换剩余时间等 2.2方案设计 根据设计的要求可知，系统的硬件原理框图如下图所示。 系统硬件框图 单片机选用AT89S52，它与8051系列单片机全兼容，但其内部带有4KB的FLASH ROM，设计时无需外接程序存储器，为设计和调试带来极大的方便。南北向和东西向各采用2个数码管计时，同时需要对该方向的指示灯的点亮时间进行倒计时。键盘系统可以根据系统的需要设置不同的键的个数，可以选择线式键盘或矩阵式键盘，若单片机的IO口不够用时，可以考虑扩展8255或8155满足系统的要求。 2. 软件方案 根据设计要求，程序框图如图1所示。软件可由汇编语言完成，也可由C语言完成。软件设计可以分为以下几个功能模块： 主程序：初始化及键盘监控。 计时程序模块：为定时器的中断服务子程序，完成0.1秒（或其他时间）和1秒的时间定时。 显示程序模块：完成60个发光二极管（实际上只需驱动30个）和8个LED数码管的显示驱动。 程序流程图见下一页： 程序流程图 3 系统硬件设计 3.1单片机的最小系统 ATMEL公司生产的AT89S52单片机它是硬件电路的核心部分，时钟电路晶振使用12MHz，复位电路采取按键复位方式。具体连接图3.1和图3.2。 单片机系统的时钟电路 单片机系统的复位电路 3.2电源电路设计 电源用5V直流变压器直接供电。 3.3数码管显示电路 显示电路采用8个共阳数码管，P1口作为数码管的输入，P0.4、P0.5、P0.6 P0.7分别控制东西南北四路数码管的位选端C1,C2,C3,C4。 数码管显示电路（上图是共阴数码管） 3.4信号灯控制电路 应急电路 4 系统软件设计 4.1 主程序设计 系统程序流程图 5 调试及性能分析 5.1 调试分析 5.1.1 软件调试 软件调试主要是利用proteus仿真软件完成电路的搭建，运行以发现设计中的错误及时改正。 5.1.2 硬件调试 硬件调试主要是检测硬件电路是否有短路、断路、虚焊等。具体步骤及测试结果如下： （1）检查电源与地线是否全部连接上，用万用表对照电路原理图测试各导线是否完全连接，对未连接的进行修复。 （2）参照原理图，检查各个器件之间的连接是否连接正确