轴类零件自动校直机液压系统设计.docVIP

第1章 前言 1.1 课题研究的目的和意义 题目：轴类零件自动校直机液压系统设计 目的：热处理后校直是轴杆类零件生产中的一项重要工序，而校直精度是衡量校直水平的一个主要指标。高的校直精度可减少精加工余量，也会降低废品率。 b. 工件的测量结构　工件的准确定位与测量是保证校直机精度的关键。当工件旋转测量时,顶尖和工件是一起旋转的,测量传感器所检测的工件表面跳动值是相对于工件两端顶尖孔的跳动量。因此,顶尖的旋转跳动精度要求很高,一般≯5μm,这样才能保证测量的重复精度。其结构如图1.2所示。 c. 液压控制回路设计　校直机的液压系统是校直修正的动力源,控制回路如图3所示。泵站采用结构紧凑的油泵电机组,变量泵可根据工作状况调节设定工作流量和工作压力,工作噪音低。阀组采用中位卸荷方式换向阀,校直机在工作间歇时液压系统卸载,这样就避免了系统发热,可将油箱做得尽量小些。叠加液控单向阀的作用是防止工作间歇或停机后,油缸活塞不至于因自身重量而滑落。叠加单向调速阀可根据需要设定节流口的开口大小,实现冲头的快进、工进和快退等动作转换。 1.4进度安排 1、2.28—3.18 调研、科技文献翻译、开题报告 2、3.21—4.08 总体方案设计 3、4.11—5.06 校直机液压系统以及液压元件设计计算 4、5.09—5.27 装配图及零件图 5、5.30—6.18 零件图、说明书 6、6.21—6.25 评审、答辩 第2章 校直机液压系统设计 2.1 校直机液压系统设计依据和工况分析 2.1.1 液压系统设计依据 校直机一般有两类。一类为机械式;一类为液压式。其中机械式结构复杂，制造周期长，成本高。而液压装置的工作比较平稳，重量轻，惯性小，反应快，易于实现快速启动、制动和频繁的换向。液压传动容易实现自动化，因为它是对液体的压力、流量和流动方向进行控制或调节，操纵很方便。当液压控制和电气控制结合在一起使用时，能实现复杂的顺序动作和远程控制。另外，液压装置易于实现过载保护。液压元件能自行润滑，因此使用寿命较长。由于液压元件已实现了标准化、系列化、通用化，液压系统的设计、制造和使用都比较方便。而且用液压传动来实现直线运动远比机械传动简单。参照以上液压传动的优点，因此本设计拟采用液压式压力机。 液压式压力机的机体结构一般常用的有单臂式(开放式)、柱式等不同种类。工作缸一般有单缸、双缸和多缸等。系统的传统方式一般有液压泵直接传动、液压泵一蓄能器传动和增压器传动等。 本校直机是对轴类零件的校直。总体结构简图如图2.1： 图2.1 总体结构简图 1、操作箱 2、控制箱 3、压头 4、顶尖座 5、主机架 主要技术参数：1：最大加载能力400kN 2：可校直最大轴长300㎜ 3：可校直轴外径30～50 （2） 负载分析 本系统中压力机的负载较大，主缸中的压力随活塞的工作行程而平稳地增加，最后达到最高压力。负载特性接近直线。负载特性见图2.3所示 图3.3压力机的负载特性 所以本系统拟采用门式结构、单缸、液压泵直接传动的方式。 2.2 液压系统主要参数确定 在明确了液压系统的设计依据之后，下面确定液压系统的主要参数。确定液压系统的主要参数，这里是指确定液压执行元件的工作压力和最大流量。工作压力可以根据同类型设备所选用的压力级来参照选取。最大流量则由执行元件速度的最大值计算出来。这两者都与执行元件的结构参数(指液压缸的有效工作面积有关。一般的做法是先选定工作压力，求出液压缸的有效工作面积，经过验算、调整，最后确定出最大流量来。 2.2.1 系统工作压力的确定 工作压力是确定执行元件结构参数的主要依据。它的大小影响执行元件的尺寸和成本，乃至整个系统的性能。在系统功率一定时，一般选用较高的工作压力，是执行元件和系统的结构紧凑、重量轻、经济性好。 那么按负载选择系统的工作压力。由设计要求，负载为400kN。按《液压传动》表9.3中按主机类型选择系统工作压力，初定为30MP。 2.2.2 液压缸参数确定 液压缸内劲D及活塞杆外径d尺寸。 液压缸内劲D和活塞杆外径d根据液压系统中最大总负载和选取的工作压力来确定。 因本系统的执行元件为单活塞杆液压缸，且以有杆腔为工作腔，见图2.4所示。 则有： (2-1) 式中： —— 缸的最大工作力 —— 缸的工作腔压力 —— 缸的回油腔背压力 —— 无杆腔的有效面积