沙钢1#、2#高炉移地大修改造工程M1BC带式输送机通廊施工方案.docVIP

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  • 2017-10-10 发布于山东
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沙钢1#、2#高炉移地大修改造工程M1BC带式输送机通廊施工方案.doc

沙钢1#、2#高炉移地大修改造工程 M1BC带式输送机通廊 施 工 方 案 施工单位:江苏********工程有限公司 编制人:叙** 审核人: 何** 审批人:元** 日 期: 2016.6. 目 录 目 录 1 一、工程概况及编制依据 2 二、施工准备 3 三、主要施工方法及技术要求 3 四、人员安排及施工进度计划: 14 五、施工设备、器具: 15 六、安全保证措施: 16 七、质量保证措施: 17 八、文明保证措施 17 九、应急预案 18 十、其它 21 十一、附图表 22 一、工程概况及编制依据 1.1工程概况 M1转运站至M2转运站之间的M1BC带式输送机通廊,属新建3#高炉原煤储运设施。通廊总长114m,宽3.4m,高3m,斜度为14.3091O,中间有ZJ1 、ZJ2、ZJ3支架三个、M1BC皮带通廊分四段(HJ1、HJ2、HJ3、HJ4)。ZJ1 、ZJ2支架为H型钢框架柱,ZJ3支架为钢管柱,支架与硂基础之间均为地脚螺栓连接。通廊高度从M1转运站10.9m起升至M2转运站37.6m高处止(起始标高均为通廊底部标高),其中HJ3跨度较大为35m,且是最重构件约37.8t,标高29.1m(通廊中点底部标高)。HJ4段钢通廊高度最大,标高为35.6m(通廊中点底部标高),重14.3t,由于场地限制,HJ4段钢通廊吊装汽车吊位置只能选择七号道路上,需跨煤气管

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