《城市交通管理评价指标体系》(第二次征求意见稿).doc

城市道路交通管理评价指标体系（2011年版） （征求意见稿） 道路交通基础设施指数 道路交通规划体系 符号：P1 定义：是否针对城市的交通发展，制定相关的规划，形成完善的规划体系。 主要评价内容：（1）制定城市综合交通体系规划；（2）制定公共交通专项规划；（3）制定停车场专项规划；（4）制定交通安全管理规划；（5）制定城市交通年度报告。 单位：无 表1 道路交通规划体系分级表 评价标准等级 一 二 三 四 五 P1 满足五项 满足四项 满足三项 满足二项 少于二项 A、B类城市 [90，100] [80，90) [70，80) [60，70) [0，60) C类城市 [90，100] [90，100] [90，100] [70，90) [0，70) D类城市 [90，100] [90，100] [90，100] [80，100] [0，80) 交通综合协调机构 符号：P2 定义：是否建立了由政府领导、有关部门参加的城市交通综合协调机构，根据交通需求、道路交通安全状况和城市发展要求，进行交通规划、建设和管理。 主要评价内容：（1）机构健全；（2）决策民主化；（3）目标任务明确；（4）分工落实；（5）建立考核机制；（6）有规划、建设、管理一体化运作机制。 单位：无 表2 交通综合协调机构分级表 评价标准等级 一 二 三 四 五 P2 满足六项 满足五项 满足四项 满足三项 少于三项 指数 [90，100] [80，90) [70，80) [60，70) [0，60) 交通影响评价 符号：P3 定义：建成区内实施大型项目建设开发时进行交通影响分析的项目占应进行交通影响分析项目的比率。 单位：% 表3 交通影响评价分级表 评价标准等级 一 二 三 四 五 A类城市 [95，100] [85，95) [75，85) [65，75) [0，65) B类城市 [90，100] [80，90) [70，80) [60，70) [0，60) C、D类城市 [85，100] [75，85) [65，75) [55，65) [0，55) 指数 [90，100] [80，90) [70，80) [60，70) [0，60) 道路网密度 符号：P4 定义：建成区内道路长度与建成区面积的比值（道路指有铺装的宽度3.5米以上的路，不包括人行道）。 单位：km/ km2 表4 道路网密度分级表 评价标准等级 一 二 三 四 五 A、B类城市 [7.0，9.0] [6.0，7.0) [5.0，6.0) [4.0，5.0) [1.0，4.0) C类城市 [7.0，8.0] [6.0，7.0) [5.0，6.0) [4.0，5.0) [1.0，4.0) D类城市 [10.0，14.0) [8.0，10.0) [6.0，8.0) [4.0，6.0) [1.0，4.0) 指数 [90，100] [80，90) [70，80) [60，70) [0，60) 人均道路面积 符号：P5 定义：市区拥有的道路面积（道路指有铺装的宽度3.5米以上的路，不包括人行道）与市区人口（包括农业人口）的比值。 单位：m2/人 表5 人均道路面积分级表 评价标准等级 一 二 三 四 五 A类城市 [10，15] [7，10) [5，7) [3，5) [0，3) B类城市 [11，16] [8，11) [6，8) [4，6) [0，4) C类城市 [13，18] [10，13) [7，10) [4，7) [0，4) D类城市 [14，19] [11，14) [8，11) [4，8) [0，4) 指数 [90，100] [80，90) [70，80) [60，70) [0，60) 道路网级配比例 符号：P6 定义：建成区道路中干路网和支路网密度的比例。其中，干路网包括快速路、主干道和次干道。支路为除干道外的3.5米以上有铺装的城市公共道路。 单位：无 表6 道路网级配比例分级表 评价标准等级 一 二 三 四 五 A、B类城市 1：[2.0，2.5] 1：[1.5，2.0) 1：[1.0，1.5) 1：[0.8，1.0) 1：[0.5，0.8) C类城市 1：[2.1，2.6) 1：[1.6，2.1) 1：[1.2，1.6) 1：[0.9，1.2) 1：[0.6，0.9) D类城市 1：[1.7，2.2) 1：[1.2，1.7) 1：[0.8，1.2) 1：[0.5，0.8) 1：[0.2，0.5) 指数 [90，100] [80，90) [70，80) [60，70) [0，60) 慢行交通系统 符号：P7 定义：根据城市特点（除部分山区城市外），按照有关规范的要求建设了步行道（人行道）系统、非机动车道系统和无障碍通行系统，综合考虑连