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全路面多用途自走式电源车研制.pdf
第46卷第8期 机械工程学报 v01.46NO.8
2010年4月 Apr. 2010
JOURNALOFMECHANlCALENGINEERING
DOI:10.3901/J1ⅥE.2010.08.103
全路面多用途自走式电源车研制水
李水良1 杨新红1,2徐锐良1谢金法1刘国泉3刘汉华3
(1.河南科技大学车辆与动力工程学院洛阳471003;
2.北京航空航天大学交通科学与工程学院北京 100191;
3.中国一拖集团有限公司技术中心洛阳471003)
摘要:针对自走式电源车的市场急需和现有移动电站电源电压和电流负荷特性不能满足使用要求、发动机利用率低、绝大多
数不能自走、功能单一、适应使用地域较小等诸多问题,在现有自走式移动车辆底盘的基础上,运用现代设计理论与方法,
胶履带行走机构,装备多种施工现场辅助装置,开发制造100kW系列高稳定全路面多用途自走式电源车。并对整车的动力
性和经济性进行了模拟仿真与优化,明显提高电源的负荷稳定性、电源车的通过适应性和利用率,扩大适用区域,样车经国
家有关质检机构试验鉴定,各项指标均达到或超过国标规定要求,现已稳定批量生产并得到用户好评。
关键词:移动电源 自走式车优化匹配仿真设计性能试验
中图分类号:U270.2
Researchof Power Vehicle
Self-propelledMultipurposeSupply
LI YANG XU
Shuilian91 Xinhon91·2Ruilian91
XIEJinfalLIU LIUnanhua3
Guoquan3
Power of
(1.VehicleMotive University 471003;
EngineeringCollege,Henan
2.School 10019
1;
ofTransportationScienceEngineering.BeihangUniversity,Beijing
Yituo 471
Center,China
3.Technology GroupCorporationLimited,Luoyang003)
demandofthe suchasthe and
Abstract-Inviewofthemarket self-propelledpowersupplyvehicles,andmanyproblems voltage
currentload mobile tomeetthe low utilization
characteristics unable
ofpresentpowerplantsbeing operatingrequiremen
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