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第四章 自然环境对人类活动的影响 第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响 考纲要求 地形条件对聚落类型、分布、规模和发展的影响。 地形条件对交通线路密度、布局、形态、走向的影响。 影响聚落和交通线路分布的综合因素。 二、教学重、难点 重点：地形对聚落分布的影响和地形对交通线路分布的影响。 难点：活动案例的剖析以及案例分析方法的训练。 教学过程 【新课导入】 通过上一单元的学习，大家知道人是自然环境的特殊产物，自然环境给人类提供了生产和生活的必要物质基础，因此自然环境中的各要素，如地形、气候、水文、生物、土壤等都会对人类活动产生深刻的影响。李白的这句“蜀道之难，难于上青天”就道出了地形这一地理要素对交通的影响。那我们今天就以地形要素对聚落及交通线路分布的影响为例来探究自然环境对人类活动的影响。 【知识新授】 【】 行进在大峡谷，满眼的大山架起凝重厚实的躯体，脚下的江水唤出低吟的浪涛。险恶的地理环境中，傈僳族同胞生息劳作在这里，除了江边有少许的水田外，傈僳族人在陡峭的大山上垒石造地，在飘游的白云间扎木盖房，真可谓山多高，地多高，人也多高。为在大山上立稳脚跟，坚韧不拔的傈僳人发明了千只脚落地的建筑，即用众多高高矮矮的木柱支撑着房屋。 1这段野外考察游记，作者文中描述的“千脚落地式”房屋主要与当地何种自然条件相适应？根据当地环境推测，此地较大村落的平面形态多呈什么形态？2、从性质和规模看，诗句“雨里鸡鸣一两家，竹溪村路板桥斜。妇姑相唤浴蚕去，闲着中庭栀子花”描述的是哪种聚落？这种聚落在规模、分布聚居和人口上具有哪些特点？3、为何青藏高原的聚落多分布在河谷地带？【规律总结】 地形对聚落的影响 在聚落形成和发展的过程中，地形因素的作用尤为突出。不同的地形条件，对于聚落的类型、分布、规模和发展，都具有深刻的影响。除地形外，影响聚落分布的因素还有气候、水源、资源、交通等。具体影响表解如下：影 响 表现 原因 典例 聚 落 的 区 位 平原是城市等聚落发育的理想环境 地势平坦、节省建设投资，土壤肥沃、便于农耕，交通便利 我国的城市多分布在地势较低的第三级阶梯上，如北京、上海 山区和高原，一般气候寒冷，城市多分布在山间谷地中 地势相对较低，温度条件相对优越；地形、水源等条件好 拉萨位于雅鲁藏布江谷地，西宁位于湟水谷地，兰州位于黄河谷地 热带地区的城市多分布于高原上 热带气候炎热，高原上相对较为凉爽 巴西利亚、墨西哥城 聚 落 的 形 态 平原广阔的地区，聚落多呈圆形或多边形 平原地区的城市用地较为规整，自然条件对聚落形态的制约作用小，聚落往往以某功能区为中心向四周发展 成都、北方的村落 河网密度较大的平原地区，聚落多呈条带状 山区和丘陵地区的城市用地比较破碎，聚落往往沿河分布和延伸，这样一方面可获得较好的用水条件；另一方面交通便利 南方的村落、重庆 【】　 影响①地村落形态的主要因素是(　　) A．气候 B．地形 C．河流 D．湖泊 图中所示地区村落分布特点是(　　) A．顺应地势，呈团块状分布 B．环绕湖泊，呈多边形形态分布 C．沿河流呈带状分布 D．沿道路呈带状分布 指出地形对村落规模的影响。 　 　 二　地形对交通线路分布的影响 【】 台湾岛修建的铁路是环状的环岛铁路。没有直接联系东西部的横向铁路。如图所示： 1据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响？ 　 2地形是交通线路分布的决定性因素吗？ 　3、山区公路必须沿等高线修建，此说法正确吗？ 　4、在山区为什么优先发展公路运输？ 　【规律总结】 地形对交通线路分布的影响内容 影响程度 举例分析 备注 地 势 对交通线 路密度的 影响大 我国地势西高东低，呈阶梯状分布，交通线路空间分布表现出西部稀疏、东部密集的特点 ①在进行交通线路选线时，要充分考虑沿线的自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素的综合影响，选择有利地形，避开不利地段，尽可能降低工程造价，设法减少对生态环境的破坏；②科学技术的进步使地形对交通线路分布的影响不断减小 地 形 类 型 对交通线 路布局和 形态的影 响明显 在平原地区，地形对交通建设的限制较少，交通线路一般呈网状分布；山区地形起伏较大，限制较多，公路多呈“之”字形分布，造价较高 交通线路的选线原则 【】　读“某地区公路规划图”，回答下列问题。 公路规划示意图 图中计划修建B村到A村的公路，①与②两个线路方案中，____________较合理，理由是________________________________________________________________________ _____________________________________