尾水事故闸门安装方案(修).docVIP

1 概述 雅砻江锦屏二级水电站共装机8台，每台机组尾水出口设有一扇事故闸门，闸门由台车式启闭机借助抓梁操作，本工程共设置8孔尾水事故闸门储门槽。尾水出口事故闸门及埋件安装工程项目主要包括8孔门槽、8孔储门槽、闸门8扇，均为平面闸门，闸门尺寸为9.0m×12.8m。 1.1 工程范围 闸门安装：包括8套尾水事故闸门及检修设备（包括相关的锁定梁及轨道）的安装、调试及所有相关设备埋管、埋件的埋设以及各项设备的试运转工作和试运转所需的各种临时设施的安装。 1.2 工程量 (1) 闸门及其埋件安装工程量见表1-1。 表1-1 闸门及其埋件安装工程量 序号 项目名称 规格 型式 数量（套） 设计水头（m） 单重/总重（t） 备注 1 尾水事故闸门 9.0X12.8m 平面滚动钢闸门 8 48 160.051/1280.408 2 尾水事故闸门储门槽 8 4.178/33.424 3 尾水事故闸门门槽 8 48.689/389.512 5 尾水事故闸门锁定梁 8 1.198/9.584 合计：1712.928t （2）主要设备最大外形尺寸及最大重量见表1-2。 表1-2 设备最大外形尺寸及最大重量表 序号 设备名称 单件最大外形尺寸 长×宽×高（ｍ） 单件最大重量（ｔ） 部位 备注 1 尾闸室事故闸门门叶 10.6×2.80×1.65m 25 门叶结构 1.3 尾水事故闸门技术特性 尾水事故闸门主要特性见表1-3。 表1-3 尾水事故闸门技术特性表 序 号 特 性 参 数 1 闸门型式 潜孔式平面滚动钢闸门 2 孔口净宽 9.0m 3 孔口净高 12.8m 4 底坎高程 1304.50m 5 设计水头 48m 6 操作方式 动水闭静水启 7 闸门吊点距 4.9m 8 总水压力 50638kN 9 平压方式 门顶充水阀 10 启闭机型式 2×2500kN台车式启闭机 1.4 工程施工特点 （1）尾水事故闸门安装单元尺寸、重量大，需要大型起重机械才能满足其设备装、卸车要求。 （2）尾水事故闸门安装时，需要借助台车式启闭机进行部件及闸门整体的吊装,为此，应及早将尾闸室的启闭机安装调试完毕并投入使用，以满足尾水事故闸门的安装施工进度需要。 2 施工布置 2.1 设备堆放场地布置 根据锦屏二级水电站厂区枢纽工程标段内金属结构施工进度要求，堆放场应能满足2～4扇闸门及其埋件同时堆放的要求。因此，设备堆放场的面积应不低于3000㎡。临时堆放场设在尾水出口处低线公路上。精密零部件与材料的存放保管库房则布置在钢管加工厂。 2.2 安装现场施工布置 （1）由于受运输尺寸的限制，每扇尾水事故闸门均分成6节制造，运到工地后再焊接组装成整体。根据目前的土建施工进度情况，可采取2套方案进行1#闸门的组装。方案1：如果闸门门槽埋件安装及二期混凝土施工进度滞后，不能及时为闸门的安装提供施工作业面，可在3#与4#尾闸室事故闸门井之间，在尾闸室门库部位浇筑施工平台，在施工平台上浇筑2个混凝土支墩，用于闸门的组装。2个支墩长×宽×高均为1m×0.8m×0.8m，其中心距离为9.4m；在支墩两侧距离支墩5 m的位置各布置2组地锚，在闸门组装时，利用地锚拉缆风进行固定，同一侧2组地锚之间的距离均为5m；方案2：在顶楣以下门槽埋件及二期混凝土施工完成后，可直接将闸门门叶分节依次吊入门槽，在门槽内进行闸门的组装。后续尾水事故闸门，则可根据施工进度情况，在相应的尾闸室门槽埋件安装及二期混凝土施工完成后，选择在门槽内进行组装。 （2）在1343m高程安装平台上布置小型活动作业房，以存放电焊机和少量材料。 2.3 施工安全设施的规划说明 （1）闸门安装施工期间，所有门槽孔口周围均架设安全栏杆并铺设安全网。 （2）对存在安全隐患的道路必须设置人行爬梯等安全设施，确保人身安全。上下爬梯侧边及休息平台周边必须架栏杆，并严禁跨越。 （3）门槽埋件安装使用的脚手架须由专人设计、技术部门审核总工批准后方可进行搭设，并在投入使用前，组织技术、安全部门进行联合验收，确认其符合施工设计图样要求后，才准许投入使用。搭拆脚手架必须有专人在旁边指挥，对脚手架进行定期检查，排除事故隐患。 （4）门槽埋件安装与混凝土施工交叉进行时，需在孔口顶部敷设安全隔离平台，防止坠物伤人。安装作业时，每个孔口顶部应安排专人监护。 3 闸门的运输与吊装方案 3.1 施工道路及运输方案规划 本标段闸门安装工程项目所使用的道路主要有大楠公路、厂区低线公路等干线公路。 所有闸门设备将从漫水湾中转站提货，转运至本标临时堆放场进行存