挖孔灌注桩安全技术方案.docVIP

K82+280两湾中桥桩基础 施工安全专项方案 一、 安全管理目标 杜绝死亡和重伤事故，轻伤事故控制在2‰。 二、安全领导小组 组 长：项目经理李毅军； 副组长：项目副经理邓国新、项目总工程师王子侠； 组 员：刘剑、刘知社、李游、周柱、刘知社、易休祥、黄春文。 三、安全组织机构框图 四、安全生产保证体系 认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，“抓生产必须抓安全，以安全促生产”的指导思想，按照“五项”（综合治理、管生产必须管安全、一票否决权、从严治理、标准化管理）原则，建立一套完整的安全保证体系。实行安全生产三级管理，即一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班、组长负责。 安全生产保证体系 五、安全事故应急救援分工及职责： 领导小组在统一决策、积极投入、精诚合作的前提下，进行如下具体分工： 1、组长：李毅军 在接到事故报告后，立即组建事故抢救小组，并迅速投入抢救工作。立即向娄新高速公路各级领导、当地负责安全生产监管部门如实报告事故情况。统筹组织全盘排解和抢救工作。并在处理事故后对事故发生的主要原因及相关人员的责任、按“四不放过”的原则对相关人员进行处罚、教育、总结。 2、副组长：邓国新、王子侠 负责排解和抢救工作的现场指挥，执行人员、救援设备、经费的调度。 3、组员：刘剑、易休祥、黄春文。 a.刘剑执行日常值班工作，做好： .保证通讯联系全天候畅通。 .立即设立警戒，维护好出事地点的秩序，既要严格避免事故延续又要谨防次生事故发生。 .认真疏散围观人群，保证排解和抢救工作顺利进行。 .保护好事故现场，以便上级调查组了解情况。 .若发生村民阻工还导致打架斗殴，迅速维持现场秩序，采取强有力措施制止斗欧。 .若发生意外灾害或工伤事故，立即投入临阵排解和抢救的具体指挥。 b.易休祥执和行救护车辆的调度，司机任飞虎随时护送伤者赶往医院。 .安排好备置抢救物资的派送。 .根据伤者受伤情况，选择相应医院，避免更大伤亡。 .注意保护伤员受伤部位，严防伤势加重。 .对在场的伤亡人员家属组织好护理工作，严防意外发生。 c.黄春文负责危险目标的确定及潜在危险的评估并对事故现场进行材料收集 .对事故现场拍照。 .了解事故的知情者、见证人的单位、姓名、工种及职务， 以供调查组查访。 .结合实际情况，如实汇报事故内容。 4、救护队伍： 唐启龙施工队：20人 5、应急救援人员联系表： 姓名 电话 李毅军 王子侠 邓国新 刘剑 易休祥 黄春文 任飞虎 6、救援设备表 序号 救援设备 数量 备注 1 救援皮卡车 1台 2 担架 1付 3 氧气袋 4个 4 医药箱 1个 5 空压机 1台 6 专业挖井设备 1台 7 挖机 1台 8 25T汽车吊 1台 9 装载机 1台 10 剪切扩张两用钳 2个 11 应急救援锯 2个 12 液压支撑顶杆 2个 13 灭火器 10个 14 鼓风机 2台 用于井下中毒救援 15 数码摄像机 2台 用于拍摄救援现场取证 16 对讲机 5部 用于现场指挥救援 六、K82+280两湾中桥工程概况 本桥为整体式桥梁，起点桩号K82+247.58，终点桩号K82+312.42，中心桩号K82+280。桥梁全长64.84m，桥面净宽：2*15.50m，上部构造为3*20m预应力砼连续空心板，下部采用肋板台配桩基础、柱式墩配桩基础，桥址区上覆土层为全新统及更新统地层。下伏基岩主要为石炭系下统岩关组(Cly)灰岩，中夹白云质灰岩，中厚~巨厚层状，岩质坚硬，岩溶稍发育，以浅部溶沟、溶槽及漏斗为主。该桥平面位于R=1980的圆曲线的缓和曲线行，纵断面位于i=-2.8%的直线下坡段。 两湾桥共有32根桩，共长415m，具体数值如下表： 0#桥台桩长 3#桥台桩长 桩径D(cm) 桩基编号 桩长L（cm） 桩径D(cm) 桩基编号 桩长L（cm） 120 左幅0号台内桩 2300 120 左幅3号台内桩 1000 左幅0号台中桩 1400 左幅3号台中桩 1000 左幅0号台外桩 1400 左幅3号台外桩 1000 右幅0号台内桩 1700 右幅3号台内桩 1000 右幅0号台中桩 1400 右幅3号台中桩 1000 右幅0号台外桩 1100 右幅3号台外桩 1000 1#桥墩桩长 2#桥墩桩长 桩径D(cm) 桩基编号 桩长L（cm） 桩径D(cm) 桩基编号 桩长L（cm） 150 左幅内桩 1200 150 左幅内桩 1300