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关于编制新建铁路GPSRTK测量技术规程的建议：张冠军宋纪五 5 关于编制新建铁路GPS RTK测量技术规程的建议 张冠军 宋纪五 (铁道第三勘察设计院，天津300251) on0n TecllIlical f-0rfor SuggestionsDrawingup Reglllations SuggestlonsDrawlngup’l’ecllIlicalReglnations GPSRTK ofthe Bunt SurVeyingNewlyRanways Jiwu ZhangGuanjunSong 摘要提出了编制新建铁路勘测GPS瑚瞰测量技术规程的建议，并对有关条款及技术参数进行 建议说明，可供有关铁路勘测设计单位参考。 关键词 新建铁路勘测 GPS—R1X技术规程建议 技术规程的有关内容建议由6部分组成，分别是 及基本技术要求、RTK仪器设备的技术要求、作业测 总则，术语，基本规定(包括坐标系统、各种测量精度 区的划分，及求解转换参数、参考站的设置、流动站的 收稿日期：2005一ll一03 测(一般规定、技术要求)，新建铁路定测(一般规定、 第一作者简介：张冠军(1973一)，男，2002年毕业于武汉大学测绘学院 测量工程专业，工程师。 技术要求)、附录(技术设计书、技术总结的编写要求 进行设计。交桩资料为一次布网控制点和各专业设计 比较以上诸表可见：小于O．2m较差为70％；小 于0．3 建筑物的理论坐标。整个测量过程环节少、效率高，外 m较差为80％，精度良好。对超过0．5m较差 业工作量大幅减少，资料十分简洁，图纸、资料和实地 的点进行了检查和分析，除少部分是摄影后地形变化 桩标注一致。铁道第四勘察设计院在郑西线试用航测 (如修路)，主要原因是外业实测误差、漏点(实测不可 技术测量线路、站场横断面和1：500工点图，直接进行能像航测模型取点那么密)或者中线桩放偏。反而证 生产；对桥、隧专业的纵断面测量进行了实验。批量检 明航模上取点可靠性高。 查和精度评定如表8、表9、表lo所示。 以上整个模式，各个设计院都针对相关内容作了 些调研和实验。还可以进一步完善，但已不存在实质 表8横断面点比较数据 m 较差 ≤O．1 0．1～0．20．2～O．30．3_O．5O．5～l ≥1 性困难，尽早推行使用对高速铁路的建设十分必要。 个数 217 177 83 64 27 7 参考文献 百分比 38％ 3l％ 14％ 1l％ 5％ l％ 【l】 许国平，徐立．铁路测量模式改革方案研究【J】．铁道勘察，2004， 30(1) 表9 洛河特大桥外业勘测与航测纵断面 [2】 罗先林，梁旺．改进铁路勘测流程和规范的探讨[J】．铁道勘察， 成果比较统计数据