基于GML协同线路勘测设计信息传输的研究.pdfVIP

铁道建筑 Railw8yEngine商ng 文章编号：1003。1995(2006)11．0090—03 基于GML协同线路勘测设计信息传输的研究 刘开南1’2 (1．中国矿业大学(北京)资源与安全学院，北京100083；2．华北科技学院，河北三河101601) 摘要：铁路线路的勘测与设计是铁路建设中最主要的两个环节，文章提出了一种新的基于GML (岱删y 及将勘测者的勘测信息完整传输给设计者，以及将一个设计者的设计信息完整的传输给其它设计者，满 足数据交换的要求。 关键词：GML数据交换勘测设计 中图分类号：U212．2；U212．3文献标识码：A 的GIs来访问某个空间信息。随着基于xML的空间 O 引言 信息表达规范GML的发布，很快便成为业界所接受的 空间信息格式。 协同线路勘测设计是由两个或多个系统分别完 GML(，ogmphyMarkup 成，主要有地质勘测和线路设计、建筑施工等系统来完 成，系统设计专家通过一定的信息交换和相互协同机 DTD (Document 制，分别以不同的任务共同完成设计的目标。由于线 Type 路勘测是设计的基础，实际设计过程中，设计者采用不 (R船0urceDescri砸on 同时在线异步协同设计。异步协同设计的关键在于信 GML 息完整的传输，如勘测数据信息、勘测图纸资料、设计 XMLSche眦的GML2．0版。2003年2月，GML3．0版 过程的描述、设计历史的保留和中间设计结果的传递。 同步协同设计是“你见即我见”通常用于协同观察，一 间信息编码方式，用于数据传输和存储；扩展了用以支 般用图像传输方式实现勘测者与设计者协同完成地质 持对空间信息的多样化需求，不管是用于对空间信息 信息资料勘测设计工作，其缺点是：网络传输量大，三 的单纯描述，还是进行更深层次的分析使用；以一种可 维实体信息易丢失。为了实现勘测与设计之间的协同 扩展和标准化的方式为基于web的GIs建立良好的 设计，必须解决勘测协同设计时传输数据量大，网络负 基础；允许对地理空问数据进行高效率编码；易于将空 担重，系统不能及时响应的问题，以及异步交换时设计 问几何元素与其它空间或非空间元素连结起来；提供 历史的保留问题，地理标记语言GML可以解决上述问 一系列公共地理建模对象，从而使各自独立开发的应 题，为研究协同线路勘测设计信息传输的方法提供了 用程序之间互相操作成为可能。目前铁道建筑勘测 有力的工具。 GIs应用具有普遍的适用性。但当人们要使用铁道建 筑勘测空间信息时，却面临着很大的困难，这一方面是 1 线路勘测信息数据传输的理论基础 因为铁道建筑勘测空间信息格式的难理解性，另一方 面也因为现有的GIS产品过于庞大。 随着信息技术的发展，线路勘测信息通常与特定 线路勘测空间信息主要有点、曲线、表面、实体等， 的GIs产品绑定，具有特定的结构，用户只能使用特定 这些地理空间特征(Geographic 参 考 文 献 [3]林纪曾编．观测数据的数学处理[M]．北京：地震出版社， [1]赵特伟编．试验数据的整