基于轨迹平行测量的发动机异响诊断方法.pdfVIP

基于轨迹平行测量的发动机异响诊断方法.pdf

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基于轨迹平行测量的发动机异响诊断方法.pdf

第 卷 第 期 西 安 交 通 大 学 学 报 3789! :# ! # 年 月 ;= $%%$ $%%$ # ’()*+, ’- ./0+* /+’1’*2 (*/34)5/16 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 文章编号: ( ) %$#! ?@A. $%%$ %# %#B? %C 基于轨迹平行测量的发动机异响诊断方法 徐光华,贾维银,侯成刚,梁 霖,刘 弹 (西安交通大学机械工程学院, ,西安) AB%%C? 摘要:为了利用机器的声(异响)信号进行故障识别,提出了一种异响信号的故障诊断思路 首先利 9 用连续小波消噪技术对声信号进行消噪和故障源识别,然后将混沌技术中的轨迹平行测量方法应 用于异响信号的非平稳特征提取与识别,提取出时间序列动力学轨道运行特征指标 经过对发动机 9 的故障声信号进行实际应用后,表明该方法具有良好的识别效果,为声音信号的故障诊断提供了一 种新的工具9 关键词:声信号;小波消噪;轨迹平行测量法 中图分类号:1DB#E! 文献标识码:+ !#$%’’ ()*+, - ./0)1*% 23%, 4’%$ 56#7)0*68 9#6#::): ()#’36) % .%$%) ;#3:*’ ! #$%’$ ,()$ *+),)% ,-. /’+%$% ,0)$% 0)% ,0) 1$% ( , , , ) 5FG778 7H ;IFGJKF8 4JLKJIIMKJL .K0J K7N7JL (JKOIMPKN= .K0J AB%%C? QGKJ : ( ) =’*6#0* +J KRI H7M RKLJ7PKP ISFITNK7J P7UJR KP TMIPIJNIR9 1GI Q7JNKJU7UP VOI8IN 1MJPH7MW QV1 KP , UPIR N7 TUMKH= NGI 7MKLKJ8 P7UJR PKLJ8 JR KRIJNKH= NGI P7UMFI 7H HU8NP9 ;IJXGK8I NGI HINUMI TMWINIM 7H J7J PNNK7JM= H7M P7UJR PKLJ8 KP ISNMFNIR TT8=KJL NGI NMYIFN7M= TM88I8 WIPUMI 7H FG7P NIFGJKZUI9 +N , 8PN NGI FGMFNIM KJRIS 7H R=JWKFP 7M[KN KJ NGI 7[PIMOIR NKWI PIMKIP KP PI8IFNIR9 -U8N RKLJ7PKP H7M IJLKJI [= UPK

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