跨铁路桥(3 桥)防护棚拆除施工方案-精品.docVIP

青岛海湾大桥青岛端接线工程 跨铁路桥（3#桥）防护棚拆除施工方案 一、编制依据 (1)《海湾大桥青岛端接线工程桥梁工程施工图》。 (2) 公路有关施工规范、标准、规程和规则。 (3)现行铁路工程规范、标准、规定，国家、铁道部有关法律、法规、规定等。 (4)现行铁路施工技术安全规程，国家、铁道部、铁路局有关安全管理办法、规定等。 (5)济南铁路局下发的济铁总发【2010】326号文《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》。 (6) 公司多年来施工中积累的经验；施工管理、技术管理、设备装备能力以及技术人员等资源条件。 二、工程概况 青岛海湾大桥青岛端接线工程第一合同段工程起止里程K1+140—K2+093主线桥及SA、SD匝道桥，包括桥梁主体、防撞体、隔离墩、桥面铺装（无沥青铺装面层）、桥头搭板及桥面排水工程等。其中3#主线桥跨越胶济铁路k13+810处，位于沙岭庄站至沧口站间。胶济线分上下行，k13+810处线间距约31.9m,其中8#墩位于胶济上行西侧，9#墩位于胶济上下行两线间，10#墩位于胶济下行东侧。8#、9#墩间连续梁跨度43.5m，跨越胶济上行，9#、10#墩间连续梁跨度36m，跨越胶济下行。跨铁路时采用钢卷柱、H型钢搭设防护棚，防护棚上部搭设碗扣式支架。现箱梁主体已施工完成，待防撞体、桥面铺装及铁路防护网施工完成后即可拆除防护棚。 参建单位： 建设单位：青岛城市建设投资