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车身主断面性能设计分析方法的研究车身主断面性能设计分析方法的研究朱德霞，胡斯博，丁神(北京汽车研究总院有限公司，北京101300)摘要：文中阐述了主断面结构性能对车身结构性能的影响以及主断面性能设计的重要性。从主断面设计角度提出 主断面性能设计的分析方法和评价指标。结合某车型侧围上关键主断面的性能设计应用实例加以分析，利用成熟标杆车型的性能参数修正优化主断面结构设计及车身结构设计，并在后续的CAE分析、样车验证中证明，此分析方法是有效的、切实可行的。关键词：主断面；惯性矩；弹性截面模量 中图分类号：U463．82文献标志码：AO引言白车身刚度是评价车辆设计可靠性和整车安全性能的重要指标，白车身刚度、强度分析是车 身设计开发中必不可少的环节。白车身由白车身骨架及外部的覆盖件构成，其中，白车身骨架是由 地板纵梁、侧围前中后柱、上边梁、门槛梁和顶盖前后横梁等关键部位构成一个个闭合框架；白车身性能主要由这些关键部位闭合框架的断面结构所决定【2J，即车身关键部位主断面结构性能决定白车身性能。车身主断面设计是指导车身结构设计的重要依据，对于改进车身结构，改善车辆刚度强度状况，提高车辆安全性和可靠性具有重要的实际工程意义。通常在车身结构设计前就需完成车身主断面设计。受技术水平等原因限制，国内汽车公司的CAE部门在车身主断面设计阶段一般介入较少，车身 主断面性能设计主要依靠车身工程师的经验和对比标