城铁轨道交通的受流方式.docVIP

城铁轨道交通的受流方式 　　摘 要：随着社会的不断发展，城铁车辆的规模也在逐渐增大。传统的城铁轨道交通存在着很大的弊端，主要表现为地铁的供电方式受到约束、技术性不强、系统操作不稳定等等。为了应对这种情况，使地铁轨道运行的更加顺畅，对交流方式的改进是必不可少的。因此，本文从已有地铁的供电系统出发，对轨道交通的受流方式进行探讨。 　　关键词：城铁轨道；交通；受流方式 　　中图分类号：U213.2 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）03-0082-01 　　近几年来，城市轨道交通系统引起了人们很大的关注。其有效建设为人们的出行提供了方便，给我们营造了一个舒适的生活环境。而值得注意的是，城铁轨道交通的造价非常高，有着比较繁琐的建设过程。为了能够节约成本，促进轨道交通事业的发展，对城铁轨道交通受流方式的探讨势在必行。 　　1 已有城铁轨道交通的供电制式和受流方式 　　1.1 已有城铁轨道交通的受流方式 　　从全球的范围内来讲，世界各国的城市轨道系统有着多种供电制式与受流方法。客观来讲，国外的地下轨道交通系统的建设时间相对较长，系统也比较完善。英国是最先将城铁轨道投入使用的国家，它采用了架空结构网进行打造。以接触轨最为整体的系统核心，将方向控制在一定空间范围内，实现两种受流方式的交替。但这种方法也存在着一定的弊端，它的稳定性与安全性不是很强。当铁轨进行模式交