第一部分 主桥连续箱梁施工方案.doc

第一部分 主桥连续箱梁挂篮悬臂施工方案 一、 编制依据与编制原则 1、编制依据 1．1、佛山市禅西大道季华路至樵乐路段（325国道改线）工程一标段施工图设计（修编）图纸； 1．2、建设单位招标文件中的有关技术及工程质量规定； 1．3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）； 1．4、佛山市公路水运工程质量管理手册； 1．5、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）； 2、编制原则 2．1、严格按照高起点、高标准、严要求的原则编制施工工艺。 2．2、遵循现行的公路工程施工规范、设计文件和合同文件等资料的规定和要求。 2．3、对于高性能耐久性混凝土施工从严要求，尤其是对原材料把关，确保各项物理、化学性能指标满足规范要求。 2．4、坚持“技术先进、配置合理、措施可靠”与实事求是相结合的原则。 2．5、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、科学管理的原则。 2．6、重视生态环境，保证不发生水土流失和破坏环境现象。 2．7、坚持文明施工原则，坚持科学合理、经济适用及实事求是的原则。 二、工程概况 石湾特大桥主桥为90.5+150+90.5m的矮塔斜拉桥，斜拉索为双塔单索面布置。桥塔高28m，与主梁的横梁固结。箱梁采用单箱三室加撑板悬臂的形式，三向预应力体系。4#~15#梁段的中箱室设有斜拉索。主墩0#梁高5m，跨中梁高3.5m，箱梁顶板宽33.5m，底板宽16.5m，两侧悬臂长8.5m，悬臂根部厚度为0.58m。桥面横坡为人字坡，中箱室顶板厚0.8m~0.25m，边箱室顶板厚0.50~0.28m，腹板厚1.2~0.4m，底板厚0.8~0.25m。箱梁横隔板设高1m的过人孔，箱梁底板和腹板设有φ8cm通风孔，翼缘板最低处设有内径φ15cm的泄水孔。箱梁采用C60混凝土，采用挂篮分节段悬臂施工。 节段划分：全桥总共16个块段，0#块长度16.2m，其余节段长为3.0m×4+4.5m×12。边跨现浇段长14.6m，中、边跨合拢段均为1.8m。 预应力钢束采用标准强度为Ryb=1860MPa的φj15.2钢绞线（符合标准）。纵横竖向预应力孔道压浆均采用真空压浆工艺。φj15.2、9φj15.2、7φj15.2和5φj15.2钢绞线，OVM15－12、15－9、15－7和BM15-5型锚具。预应力张拉时按照先长后短，横桥向对称张拉不平衡束不超过一束的原则进行。 横向预应力束采用5φj15.2钢绞线， BM15－5型和BM15P-5锚具，单端张拉，张拉端在箱梁两侧交错设置。 撑板、横隔板预应力束采用7φj15.2、12φj15.2钢绞线，OVM15-7、OVM15-12锚具，双向张拉。如横隔板钢束与纵向钢束有冲突可造当移动横钢束，移动量不超过5cm。 竖向预应力筋采用φ32mmJL精轧螺纹钢筋，。 序号 工 种 劳动力需用人数 1 管理人员 4 2 技术人员 4 3 试验人员 5 4 测量人员 6 6 电工 2 7 电焊工 10 8 木工 20 9 钢筋工 40 10 混凝土工 40 11 普工 20 12 后勤人员 4 合 计 155 2、设备（见下表） 连续箱梁施工主要机械设备表 设备 名称 型号、 产地国 功率、吨位、容积 单位 数量 使用时间(月) 备注 挂篮 满足施工需要 套 4 6 塔吊 QZT160 160T.m 台 2 12 砼输送泵 HBT60、长沙 60m3/h 台 2 16 钢筋加工机械 全套设备 套 2 16 发电机 VOLVO、武汉 300KW 台 1 2 空压机 W-1.6/5、江西 25m3/min 台 2 10 变压器 S9-400、上海 400KVA 台 1 17 变压器 S9-500、上海 500KVA 台 1 17 木工加工机械 套 2 16 小型钢结构加工机械 套 1 16 水准仪 NA828、瑞士 台 3 17 全站仪 Tc1800、瑞士 台 2 17 砼运输车 长沙 6m3 台 10 17 砼振动棒 成都 ZN-70 φ70 台 20 17 砼振动棒 成都 ZN-50 φ50 台 20 17 钢模、木模板 套 2 7 真空压浆机 台 2 7 穿心千斤顶 150T 台 8 7 穿心千斤顶 250T 台 8 7 穿心千斤顶 350T 台 2 7 千斤顶 YCW400A-25型 25T 台 2 7 穿心千斤顶 60T 台 2 7 油泵 台 12 7 3、原材料 技术负责人按施工进度要求提供本工点月材料计划，项目总工审核。物资设备部根据材料计划，组织进料。 试验室对进场原材料组织取样试验工作，