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自由行快速上手操作指南 水上产品部 一：测深仪内置自由行操作指南 1，启动自由行会提示新建工程或打开已有工程。 2，基本信息栏：均为可选填写项，可以略过。 3，投影参数：要注意必须填写椭球，投影方式，中央子午线，其他参数一般为默认值。 4，“转换参数”选项里，填入当地正确的参数模型。参数求取方法，在购买Gps时有专门说明。 5, a,GPS设置选择相对应型号、端口、波特率，其他选项一般为默认(如使用双GPS则此处为船尾主GPS配置)。 b,连接各类不同仪器时，其设置见“附录1”。 c.如外接有测深仪，在测深仪使用处打勾。(如南方测深仪，端口为固定的COM20，波特率9600，其他默认 ) 6，数据采集条件要根据仪器精度设置，如DGPS选差分解，RTK选固定解。采集方式一般为按间距，即测量点移动指定距离采集一次点位数据。如外接测深仪则采集水深模式一般为瞬时水深。 7，如采用RTK定位，则需要输入天线高(水深测量时为GPS相位中心到水面高度)。采用信标机就无需输入了。 8，自由行计划线布设 9，除手工布设计划线外亦可以导入CAD2000DXF文件格式计划线。 数据后处理 外业测量完毕，就要做进一步的内业数据处理。 点击 ，进入“采集水深取样界面”， 点击 ，选择水深文件 打开水深文件： 点击 进行自动处理， 点击 保存修改后的水深成果，其数据为*Dep格式。然后可以退出水深取样界面。 点击 ，进入综合改正输出界面： 点击 进行改正， 附录1 自由行连接各品牌GPS方法 2.V110 V100定向信标机的连接设置 南方9300+，S35的连接设置 4 南方老S82 5 南方新S82 6 南方S86 7 中海达5800 8 阿诗泰克RTK 附录2 验潮站改正数据录入 * * 新建工程时输入工程名 打开已有工程 水深测量计划线布设与走线 测量走线要求 1、按照测量计划线跑测。 2、实测间隔大于计划线间隔0.5以上必须补线。 3、调头时应在测线两端外转弯。 4、注意风力、水流对测量的影响。 计划测线布设要点 1、按照测图比例尺的间隔要求。 2、按航道宽度加预长宽度设计。 3、按比例尺规定的测线间隔。 4、测线布设应与航道轴线垂直。 选择多功能复合线的闭合区域 测线方位角，可用方位角距离工具获得 10，设置完毕后启动软件-开始测量(F6), 或 进行记录。 水深测量与潮位控制 1、验潮站水尺的设立与当地基面的关系。 2、验潮站设立位置要求。 3、记录潮位时间要求。涨、退潮时10分钟1记，平潮时20分钟1记。 4、验潮记录时段应比测量时段提前10分钟和延长10分钟。 5、验潮站水尺要定期水准联测校验，防止水尺移位导致验潮误差。 水深测量数据后处理 要 点 1、检查原始数据文件、核对水深数据。 2、检查测深仪记录，校对水深数据。 3、编制潮位表（必要时要调制水位曲线图）。 4、潮位改正处理。 5、数据格式选择与保存（视用户使用的软件功能而定）。 6、按测图比例进行水深数据展点，检查图面水深点间距和分布要求。 7、检查图面水深点，发现疑点水深要及时校对、修改。 8、按测图比例定义图幅和图框，面积过大则需要分图幅编制，每幅图之间应有部分重叠，并按顺序编号。 9、图名、图号、坐标系、比例尺、基准面等必须标明。 10、定位系统、测深仪型号、精度说明。 11、图框、坐标、公里网必须按规范要求标绘。 12、测量单位、作业人员、审核者都要注明和签字。 13、先绘制草图，经审核无误后再绘制成果图。 自动处理即软件会自动处理假水深；然后再手工拖动水深图，以查看是否还有假水深 如果无法判断水深是否正确，则通过对应的打标线，在原始水深文件中，找到同一条打标线，通过水深图形来判断是否为假水深 假水深 打标线A 选择CASS格式，目前不使用SCASS数据格式 选择上一步水深数据处理后保存的dep格式文件 如果GPS用的是RTK，则无需做验潮改正，去掉打勾；如果是用信标机或差分机，就必须做验潮改正。如需自己建立验潮站数据，见附录2 只要使用无验潮改正，都会有这样提示，可以直接确定 处理完后，可直接到“南方自由行测量数据”，把对应工程下的*dat文件复制出来，可直接导进SCASS。 以下除了连接端口需要按照实际情况更改，其他按照图上设置即可连接。 南方9800N的连接设置 天宝信标机DSM232，按照附带的设置说明，可以