论城市轨道交通对周边环境的负面影响.pptVIP

二、施工期间带来的污染 大量的拆迁和道路破碎工作，会造成地表植被被破坏，而使表层土地裸露，在大风天气会造成扬尘。同时各种施工车辆运输还会产生大量的二次扬尘，这些都加剧了城市的大气污染。这种植被破坏，表层土层裸露如果是在雨天极容易造成水土流失。而且地下路段明挖法施工开挖断面大，会产生大量的弃土，在雨季时，开挖断面自然形成蓄水的场所，已引起边坡坍塌，影响施工进度和道路畅通。尤其是暴雨引发地面径流，冲刷着施工断面裸露着的土层和松散结构的施工地平，这些被冲刷污染的大气降水，形成一般含有垃圾杂物、泥土、砂石、油污的浑浊泥水，是一种不可忽视的污染源。此外这些大量的弃土和其它地面上的施工垃圾还形成了大量的固体垃圾。 三、施工期间对市容市政的影响 施工占用城市道路，给城市居民生活带来不便。施工会占用一些原有车辆通行的道路，这样就迫使一些车辆改道行驶，不仅浪费居民的出行时间，而且还会给附近的其它公路带来车辆突然增多的压力。此外施工的时候不可避免地影响市政工程中的地下管道线路，对周围居民用水、用电、供热或通信等带来不便。同时建设期间的工程排水、施工垃圾、施工运输车辆和施工人员宿营地产生的各种污染物都将给市容带来一定的影响。 以NJ市城市轨道交通1号线为例，客观分析城市轨道交通建设期对城市环境的不利影响，以及城市轨道交通运营期在改善城市交通条件、提高城市环境质量和拉动当地经济发展等方面对城市环境的积极影响，根据实证数据对城市轨道交通和公路交通进行类比分析，定量评价城市轨道交通建设对城市环境的影响。 1工程概况 NJ地铁一号线位于城市中心轴线上，线路贯穿主城区的中心腹地，经过NJ市8大部分重要的商业地段，沿南北走向主客流走廊布设见图。线路全长21．72 km，其中地下线14．33 km，地面及高架线7．39 km，项目总投资85亿元。共设车站6座，其中地下车站11座，地面及高架车站5座。会增加当地的大气污染负荷。 扬尘和气体污染 施工期间，城市轨道交通的土石方土层裸露，有时还会产生大量弃土，如果处置不当，在风力作用下粉尘扬起。同时，各种施工车辆运输时将产生大量的二次扬尘，它将加剧城市的大气污染，恶化城市的大气环境质量。此外，施工现场的施工机械因燃油排放的尾气含有CO、NO：、SO：等污染物 污染地下水 NJ市地质条件复杂，古河道较多，轨道交通施工中为提高土体的防渗性能和土体的强度需要进行化学注浆，所采用的化学浆液排人地下污染地下水。工程建设中使用的水泥、沙石、涂料等，通过降水渗入地下含水层，也会改变地下水水质。同时，NJ市地下水含量丰富，地下水位埋藏较浅。轨道交通施工中往往需要人工降水，大面积的人工降水将导致地下水“漏斗式”下降，使地表水和水位相对高的地下水回流，从而将污染物带人地下水系统。此外，人工降水使水位下降，引起黏性土压密释水时，黏性土中水的某些成分也随之进入含水层，致使地下水水质发生变化。城市轨道交通施工期间的污水如生产废水、生活污水、洞内漏水、废浆以及施工机械漏油，如排放不当或不经处理就排入水体，将造成水污染。 干扰城市正常生活秩序 NJ地铁1号线连接市中心商业区、居民集中区以及南北向交通主干线，工程在建设期间会占用城市道路，给城市居民的生活带来不便。施工会大大减少原有道路车辆的通行能力，使原有城市车流发生变化，扰乱城市正常交通运输布局，引起周围或邻近路段交通拥挤甚至堵塞，在一定程度上影响市民的正常生活。轨道交通的建设还不可避免地影响城市市政工程中地面和地下各种管线和管道。 城市轨道交通设计、施工建设中会牵涉到的伦理问题有设计线路造成的社会不公、拆迁不当造成部分居民的抵制和对社会不满、施工期间噪声和振动对居民身心的伤害、施工期间带来的污染和对市容市政环境卫生的影响等。对于轨道交通线路选择造成的城市居民享受不公，需要做好以下几个方面的工作：一是对轨道交通建设规划进行大力宣传。通过大力宣传使广大人民群众理解轨道交通建设的整体规划，明了城市轨道交通建设有先有后，需要逐步完善，整体推进。理解政府把有限的轨道交通建设经费用在城市建设最需要的地方，以解决城市交通的瓶颈问题。二是尽量完善已建轨道交通的配套设施，使尽量多的居民能享受轨道交通带来的便利。三是对于偏远、出行不方便的地方，在政策上对汽车公共交通给予扶持，通过给予一定的补贴和其它优惠政策，降低汽车公交运营成本，鼓励公共交通系统加大投入，方便当地居民出行。 对施工期间噪声、振动，以及施工期间带来的污染和对市容市政环境卫生的影响等问题，需要做好以下几个方面的工作：一是严格按照施工规定标准，科学施工，做好施工遮蔽工作，减少灰尘数量，同时，及时清理施工垃圾，