恽毓鼎铁路思想研究.pdfVIP

恽 毓 鼎 铁 路 思 想 研 究 夏永丽 （中国铁道博物馆 北京 ������） [摘 要]清末民初保卫铁路利权的思潮蓬勃发展。受此影响，清末史官恽毓鼎对铁路形成了三点思想认识：（1）注重探索 铁路的多样性功能，包括国防、赈灾和发展商业等；（2）提倡 由中国人 自行筹款修建铁路；（3）主张 官督商办模式下的多方面 协作。此三种思想代表了当时一般士大夫对铁路的认识、认知水平，极大的影响了中国铁路的发展。 [关键词]铁路风潮 ；铁路思想；双重身份 恽毓鼎 （1863- 1918），字薇荪 ，一字澄 斋，原籍江苏常州，寄籍 路运费以鼓励商人从东北贩运高粱赈灾。据其奏称：“拟请饬下度 顺天大兴，光绪十五年 （1889）进士，历任翰林院侍讲学士、侍读学 支部、邮传部行知奉、直两省铁路，凡有运奉天红梁、小米至顺天府 士、起居注官及国史馆总纂等职，是清廷为数不多的皇帝近臣之 属者，免其火车费并免各 口税 厘至明年麦秋为止 ，则米 商麋集，粮 一，因而得 以熟知清廷的内政外交，并积极参与了当时保卫铁路利 价 自平。”【《澄斋奏稿》第 79 页，《请免运粮车费片》。】 权的风潮。 （3）铁路与商业 一、清末政局与铁路风潮的兴起 毋庸置疑，近代铁路的修建，加速了中国商业的发展。例如，光 清末民初，列强加紧争夺在华铁路权 益，清政 府腐朽无能，不 绪二十四年，中国各地 关税征收额为 2260 万两，二十五年则增 至 断妥协退让，导致社会各阶层普遍不满，掀起了声势浩大的收回铁 2675 万两，二十六年第一季度同比又超过上年。对此，恽毓鼎便归 路利权运动。受此影响，一向关心国事的恽毓鼎便对当时的社会、 结于“铁路通行，商市 日盛之故也。”并且，认为“铁路愈多，商货愈 政局和铁路建设进行了深入的思考。 畅，而税则愈增，富国大端无逾此者。”因此，恽毓鼎奏请：“今京津 二、恽毓鼎的铁路思想与实践 铁路外人修补业 已通行，不日可以赎回。芦津铁路所差尚远，应请 在当时的铁路风潮中，恽毓鼎表现相当积极，他不仅关注津镇 饬下盛宣怀迅速设法办理。其他粤汉、川汉各路，似亦可一律借贷 铁路、津浦铁路和川汉铁路的修建问题，向清廷提出了许多中肯的 洋款，逐渐接修。”【《澄斋奏稿》第 41 页，《复陈新政折》，光绪辛丑 建议，奏请派大员督办川汉铁路，【《澄斋奏稿》第 87 页】并且，还联 （190 1 年）正月二十五 日送 内阁，二月初十 日达行在。】 合一些中下层官员，积极倡议自行修筑津镇铁路，例如，其《澄斋 日 2.维护铁路利权，反对外国掠夺。 记》光绪卅三年二月初四日记：“十点钟至松筠庵集议津镇路事。前 恽毓鼎最初倾向于借款修路。例如，光绪二十七年恽毓鼎尚奏 呈邮部，仅 以外部一咨了事，现再具呈乌台，请其代奏。”【《澄斋 日 称：“今京津铁路外人修补业 已通行，不 日可以赎回……其他粤汉、 记》第 344 页】又，三月初二 日记：“松筠庵铁路集议期。今 日所办 川汉各路，似亦可一律借贷洋款 ，逐 渐接修。 ”【《澄斋奏稿》第 41 者，一余等十人公致袁慰帅信，一拟投票举办事发起人。余创议每 页，《复陈新政折》，光绪辛丑 （1901 年）正月二十五 日送 内阁，二 月 次集议必须实一二事，不得空谈空散，诸君佥 以为然。”【《澄斋 日 初十 日达行在。】 记》第 346 页】在此过程中，恽毓鼎逐渐形成其铁路建设思想认识， 然而，时隔数年，其思想便发生转 变，开始 主张 自行集资修 筑 包括： 铁路。光绪三十三年二月，恽毓鼎奏称：“窃津镇一路为南北之枢纽 1.重视铁路，注意到铁路的多样性功能。 ……职等以此路关系甚钜，所有权